Farol baixo não funciona, mas farol alto sim (os dois lados)

[andre.bera]

No final das contas eram as lampadas elas queimaram ao mesmo tempo! Levei no mecanico ele resolveu em 10 minutos.. rssr Obrigado

[samuelbreder]

No final das contas eram as lampadas elas queimaram ao mesmo tempo! Levei no mecanico ele resolveu em 10 minutos.. rssr Obrigado

Kkkkkkkk Caracas! Que azar e sorte ao mesmo tempo hein? Rsrs

Azar pq isso é muito raro, um caso em um milhão.

Sorte pq não foi nada grave, so as lâmpadas mesmo. De qualquer forma, valeu pelo feedback! Abraço

Enviado da Estação Espacial Internacional usando o Tapatalk

[ianisgreek]

Quando queimam assim as duas lampadas ao mesmo tempo, existe sim uma causa, mesmo que rara ou ocasional que pode ser algum curto-circuito instantâneo na chave de seta ou no relé dos faróis o que ocasionou essa queima imediata dos 2 filamentos dos fachos dos faróis baixos.

Essas ocorrências causam uma descarga repentina e mais elevada de corrente nos faróis, o que ocasiona essa queima.

E essa descarga repentina é tão rápida que muitas vezes, nem chega a queimar o fusível dos faróis afetados.

Lembro-me de já ter visto esse tipo de ocorrência em outros veículos inclusive da minha familia, é raro mas ocorre sim !

Algumas vezes, o causador disso tb pode ser o regulador de voltagem e de corrente do alternador que pode falhar por algum determinado instante permitindo com isso que um pico mais elevado de energia atinja momentaneamente os faróis, queimando-os instantaneamente no facho que eles estiverem acesos.

E normalmente esses picos de energia não afetam outras lampadas do veículo pq são os faróis as lampadas mais fortes do veículo e tb as que mais demandam uma maior corrente elétrica para funcionarem.

Alternadores já deixaram muitos eletricistas loucos pq como ele é o único responsável em manter carregada a bateria e tb de alimentar todo o sistema elétrico do veículo com a voltagem e corrente elétrica corretas, ele tem para isso um regulador especial que controla tanto essa voltagem produzida por ele em exatos 14 volts e tb para manter a corrente elétrica máxima e se ocorrer qq pequena falha nesse regulador, ocorrem tb esses picos de energia no sistema elétrico do veículo.

Obs : Lembrando que o sistema elétrico de nenhum veículo do mundo é 100% blindado e infalível quanto a essa além de outros tipos de falhas.