Eduardo Thadeu escreveu:Roberto Bertoche escreveu:Rsrs.
Verdade, Vagner. Concordo com você.
Na estrada, TODOS os carros que chegam de trás, eu sinalizo e facilito a ultrapassagem.
É uma regra para mim.
Até pode ser que depois eu os ultrapasse, mas se chegou de trás, é porque está em média mais rápido e eu não quero ser ultrapassado em algum momento de risco.
Sinalizo, aguardo que ele tome a decisão e demonstro inequivocamente que tirei o pé e que se houver algum imprevisto, eu, que já tirei o pé, vou frear e fazer o necessário para ele terminar a manobra em perfeita segurança.
Em estrada de pista dupla, viajo na pista direita e uso a esquerda apenas para ultrapassar, apenas enquanto dura a ultrapassagem.
Talvez por isso, em simulações de corrida, ajo quase desse mesmo modo.
Não fecho a passagem de carros mais rápidos.
Se ele está mais rápido, paciência. É direito dele chegar à minha frente. Não se pode ganhar sempre... rs.
Claro, se for na última volta, na penúltima curva, bem, aí ele vai ter que se esforçar mais um pouco... rs.
Inclusive, Roberto, é obrigatório deixar quem pede passagem, mesmo estando no limite máximo de velocidade da via. Muita gente não sabe e eu até uns dez anos atrás, também não sabia.
Complementando: de acordo com o CTB, duas maneiras de demonstrar que você deseja ultrapassar em vias de mão única é "piscando o farol" e buzinando.
O "piscar farol" muitas vezes é mal interpretado, mas é mais sensato que a seta, que poderia sinalizar a intenção de entrar em outra via.
A buzina, que sinceramente nunca utilizei e nem vi utilizarem, serve como um estímulo sonoro, além do já dito visual do farol intermitente.
Abraços,
