ianisgreek escreveu:Eu incluiria numa suposta nova linha dos HB20 :
- direção elétrica em todas as versões,
- os necessários controles de tração e de estabilidade,
- ar cond. digital de 2 zonas,
- banco do motorista com controle de altura mecânico ou elétrico,
- adotar a mais do que urgente injeção direta em todos os motores da linha HB20,
- melhorar um pouco mais a estabilidade direcional da linha HB20.
- modernizar o acionamento do comput. de bordo.
- Adotar em toda a linha HB20 a coluna de direção ajustável.
- Adotar pelo menos nas versões confort style para cima, mais opções de cores de bancos em couro.
- Se a dona Hyundai Motors adotasse pelo menos A METADE desses itens acima citados numa provável nova linha 2017 já dava para sair pelas ruas soltando rojões a noite toda, mas duvido muito que isso aconteça em se tratando dos cabeças duras desses coreanos da Hyundai Motors do Brasil ... kkkkkkkkkkkkkkkk!!!
Falta mudar de geração. Com perto de 1 milhão de carros vendidos aqui, logo logo já é hora de frutificar e vender ainda mais. Tipo a família ib20. Um i20 tropicalizado e de nova geração. Do mesmo tamanho mas aperfeiçoado para rodar aqui. Hatch, sedan e wagon, com modelo R e X4. []'s
Pois é Clever tá começando a ficar feio para o HB20... Daí os mais apaixonados ou anti Fiat vão falar mas o Uno é um projeto defasado, carro sofrível, que não muda de versão ou geração há um bom tempo tbm, a marca vem só fazendo algumas mudanças no visual... Só que os carros estão sendo mais equipados, a cada ano praticamente entra algo a mais e o HB20?
