Hyundai HB20 Clube

rodpcastro escreveu:Venda não, pensei uma troca direta entre proprietários. Só uma hipótese, possibilidade.

OSilva escreveu:Poxa, que pena Eduardo. Pelo visto a suspensão não te atende mesmo né?

É logico que cada um tem um parametro, uma vivencia e um gosto é claro. Eu nunca andei no X, mas no hatch, acho mais macio que o carro anterior (um gol GIII), mas ainda assim dá pra perceber bem ao passar em desníveis e coisas do tipo. Acho que a maior culpa disso é realmente a péssima condição das nossas vias e não vejo isso mudar tão cedo, pq os unicos lugares que tem um asfalto melhorzinho são nas rodovias que tem pedagio (e que normalmente não sao nada baratos), mas tb não é unanimidade.

Talvez o que vc procura em termos de suspensão seria um hatch médio (certa vez, andei num I30 2010, mas ate hj não esqueço o porte de nave e a otima suspensão) e um muito mais antigo que nunca esquecerei é um Del Rey. Incrivel como um carro 'estranho' daqueles, parecia flutuar sobre o asfalto. Dos outros, achei tudo dentro da normalidade.

O chato é que vc tem a limitação com a vaga que não te permite uma escolha abrangente. Talvez tenha como dar uma amenizada nessa suspensão, mas é quase certo q vai haver comprometimento da dirigibilidade.

Vou torcer pra vc achar uma boa solução e que não acabe por abandonar o fórum, pois sua participação é sempre válida e aguardada. Abraço

Eduardo Thadeu escreveu:Mateus,

não quero exatamente um carro extremamente macio, mas um meio termo e sem barulho.

O Focus, era a minha principal meta, mas ele por ser muito largo, não cabe na minha vaga. Estou te mandando duas fotos da minha vaga. Tinha como segunda intenção, o HR-V e o Golf como terceira opção. Mas, ou me mudo ou me adapto a compacto que são todos duros, mas tem o Mini Cooper que é muito caro, surreal e para poucos.
Talvez a Toyota traga o Auris, se trouxer, será o meu próximo carro.

Eduardo Thadeu escreveu:

OSilva escreveu:Poxa, que pena Eduardo. Pelo visto a suspensão não te atende mesmo né?

É logico que cada um tem um parametro, uma vivencia e um gosto é claro. Eu nunca andei no X, mas no hatch, acho mais macio que o carro anterior (um gol GIII), mas ainda assim dá pra perceber bem ao passar em desníveis e coisas do tipo. Acho que a maior culpa disso é realmente a péssima condição das nossas vias e não vejo isso mudar tão cedo, pq os unicos lugares que tem um asfalto melhorzinho são nas rodovias que tem pedagio (e que normalmente não sao nada baratos), mas tb não é unanimidade.

Talvez o que vc procura em termos de suspensão seria um hatch médio (certa vez, andei num I30 2010, mas ate hj não esqueço o porte de nave e a otima suspensão) e um muito mais antigo que nunca esquecerei é um Del Rey. Incrivel como um carro 'estranho' daqueles, parecia flutuar sobre o asfalto. Dos outros, achei tudo dentro da normalidade.

O chato é que vc tem a limitação com a vaga que não te permite uma escolha abrangente. Talvez tenha como dar uma amenizada nessa suspensão, mas é quase certo q vai haver comprometimento da dirigibilidade.

Vou torcer pra vc achar uma boa solução e que não acabe por abandonar o fórum, pois sua participação é sempre válida e aguardada. Abraço

OSilva,

não irei abandonar o fórum, vocês vão ter que me aturar, rsrsrsrs

gui_ escreveu:Que pena cara... tenho que admitir também que a suspensão foi uma grande decepção, porém só isso, o restante do carro é show de bola. Eu me acostumei bem, a estrada que pego aqui no caminho do trabalho é boa, então não sofro muito. Também acredito que eu não tenha o mesmo grau de exigência que o seu.

Como estou dirigindo só o meu HB20X preciso pegar outro carro pra testar a diferença, já que agora estou acostumado com a suspensão mais dura.

mateusjost escreveu:

Eduardo Thadeu escreveu:Mateus,

não quero exatamente um carro extremamente macio, mas um meio termo e sem barulho.

O Focus, era a minha principal meta, mas ele por ser muito largo, não cabe na minha vaga. Estou te mandando duas fotos da minha vaga. Tinha como segunda intenção, o HR-V e o Golf como terceira opção. Mas, ou me mudo ou me adapto a compacto que são todos duros, mas tem o Mini Cooper que é muito caro, surreal e para poucos.
Talvez a Toyota traga o Auris, se trouxer, será o meu próximo carro.

Complicado a sua vaga ali mesmo hein Eduardo!
Mas já que tem idéia de ficar um tempo com seu X, quem sabe até lá apareça algum que venha agradar tanto no tamanho como na suspensão..
O Mini que vc mencionou é bem durinho tbm hein!! Bem esportivo, e como dizem, quase um Kart.
Eu fiz recentemente também um Test Drive no Nissan March, e fiquei bem desapontado, apesar de muitos amigos falarem bem dele. Assim como falam bem do Onix, que nunca dirigi, e penso um dia desses testar também.
Não quero trocar o meu no momento, mas gosto de já ter o próximo em mente, para meio que "impor" uma meta pessoal, digamos.
Minha vaga aqui é menos restrita que a sua, porém a mesma é descoberta, que é outro problemão.
Não existem pneus que deixem o seu carro mais confortável? Eu percebo que o meu carro que está com pneus meia vida atualmente deu uma piorada, ficou mais durinho ainda. Os pneus são Goodyear.
Quando for trocar vou tentar ver sobre isso.

Abraço

Eduardo Thadeu escreveu:O carro que espero que saia em três anos, é o Toyota Auris. Só não pode ter mais que 1,72 de largura.

Segue o vídeo do modelo 2016.

https://www.youtube.com/watch?v=-AQkzlqRpYg

OSilva escreveu:

Eduardo Thadeu escreveu:

OSilva escreveu:Poxa, que pena Eduardo. Pelo visto a suspensão não te atende mesmo né?

É logico que cada um tem um parametro, uma vivencia e um gosto é claro. Eu nunca andei no X, mas no hatch, acho mais macio que o carro anterior (um gol GIII), mas ainda assim dá pra perceber bem ao passar em desníveis e coisas do tipo. Acho que a maior culpa disso é realmente a péssima condição das nossas vias e não vejo isso mudar tão cedo, pq os unicos lugares que tem um asfalto melhorzinho são nas rodovias que tem pedagio (e que normalmente não sao nada baratos), mas tb não é unanimidade.

Talvez o que vc procura em termos de suspensão seria um hatch médio (certa vez, andei num I30 2010, mas ate hj não esqueço o porte de nave e a otima suspensão) e um muito mais antigo que nunca esquecerei é um Del Rey. Incrivel como um carro 'estranho' daqueles, parecia flutuar sobre o asfalto. Dos outros, achei tudo dentro da normalidade.

O chato é que vc tem a limitação com a vaga que não te permite uma escolha abrangente. Talvez tenha como dar uma amenizada nessa suspensão, mas é quase certo q vai haver comprometimento da dirigibilidade.

Vou torcer pra vc achar uma boa solução e que não acabe por abandonar o fórum, pois sua participação é sempre válida e aguardada. Abraço

OSilva,

não irei abandonar o fórum, vocês vão ter que me aturar, rsrsrsrs

Que bom!

Estive olhando a foto da sua vaga com mais atenção e veio uma ideia: Como o que tá complicando é a largura daquela coluna, não rolaria conversar pra fazer uma alteração na vaga. permitindo que vc fique mais no fundo (tem um recuo atras do carro não tem?). Ou ainda, não há a possibilidade de trocar de vaga? (talvez com alguém q tenha moto ou não possua carro).