Hyundai HB20 Clube

Gostei do cambio. Sem solavancos , suave como deve ser um bom AT.
É bem escalonado, muito gostoso de dirigir.
A 6ª marcha ao que parece economiza bastante.

Esqueci de dizer ainda sobre o consumo que a gasolina usada foi V power.

aarraes escreveu:Gostei do cambio. Sem solavancos , suave como deve ser um bom AT.
É bem escalonado, muito gostoso de dirigir.
A 6ª marcha ao que parece economiza bastante.

Valeu pelo feedback amigo.

aarraes escreveu:A 6ª marcha ao que parece economiza bastante.

A função dele, segundo a montadora, é justamente melhorar os índices de consumo.

Em tese a 120 km/h a rotação estaria na faixa das 3000 rpm. Imaginemos que com a sexta caia para 2500 rpm ou menos, assim a economia de combustível seria a consequência esperada.

Abraços,

Dizem que o motor depois de um certo tempo, faz o carro gastar menos combustível, será que procede nesses AT?

Tibérivs escreveu:Dizem que o motor depois de um certo tempo, faz o carro gastar menos combustível, será que procede nesses AT?

Sim, sem dúvida. Médias de consumo mais confiáveis e com tendência a estabilização, você começará a perceber por volta dos 5.000 km. Alguns até afirmam ser melhor esperar após os 10.000 km, onde ocorre a primeira troca de óleo, segundo o manual.

Abraços,

Verdade.
No teste final, antes da desmontagem, nos carros dos testes de longa duração (60 mil km) da revista quatro rodas, o consumo sempre é menor do que no teste inicial.

aarraes escreveu:Aqui em Fortaleza temos um dos piores trafegos do Brasil.
O transito é muito parado. Para vocês terem uma ideia o CB
indica 13 Km/H em média de velocidade. Além da lentidão
ainda temos fotos sensores para todos os lados com velocidades obrigatórias de até 40KM/h.
Não tem com ser economico em um transito desse.
O que achei espantoso foi os 19,7 Km/l na estrada. Estou achando que tem algunha coisa errada no CB. Como não passei dos 80 Km/h o giro ficou bem abaixo de 2000 RPM em sexta marcha. O mais interessante foi que no periodo em que liguei o ar o consumo estava em 11,7 Km/l.

Interessante Aarraes, não sou expert em mecânica automotiva mas penso que o fato de você andar mais tranquilo em 80km/h na estrada contribuiu para essa média, tem relatos em outros tópicos sobre isso, mas fico feliz por você amigo lembro de você no começo super desiludido com o consumo do carro, bom que melhorou e você está satisfeito com o carro... Claro que não chega na média do Up que você tem ou tinha...rs... mas tá excelente para um Hb20 automático...

Não sei qual combustível você usa ai, mas faz um teste com Vpower Nitro+ da Shell para ver se melhora ainda mais, tem sempre bons relatos aqui com esse combustível, eu fiz o teste e no meu caso melhorou de 10% - 20% dependendo do peso do pé no acelerador..rs

Abraço...

O meu HB 1.6 AUT está com pouco mais de 500 km rodados, com um consumo de 8,3 km/l no álcool.

Faço um trecho misto de cidade e estrada. No primeiro tanque (também no álcool). Na estrada chegou a fazer 11,9 km/l, mas depois estabilizou entre 8 e 8,5.

alexandrelee escreveu:O meu HB 1.6 AUT está com pouco mais de 500 km rodados, com um consumo de 8,3 km/l no álcool.

Faço um trecho misto de cidade e estrada. No primeiro tanque (também no álcool). Na estrada chegou a fazer 11,9 km/l, mas depois estabilizou entre 8 e 8,5.

Um consumo bom Alexandre já que trata-se de trecho misto... Faz um teste com a mistura mágica para ver se melhora: 30% de Gasolina Aditivada(Recomendo VPOWER NITRO+ Shell) e o restante Etanol, no meu caso melhorou de 10% - 20% na média... Depois posta os resultados aqui...

Vlw, abraço...