Hyundai HB20 Clube

Ricardo M. escreveu:

Roberto Bertoche escreveu:
Nenhum carro merece ser espoliado para abocanhar consumidores pouco exigentes.

Basta comparar a tecnologia embarcada no I20 europeu, com o nosso HB20, principalmente no quesito segurança. Um exemplo sensato de carro "espoliado".
Aí você vem insinuar que quem não compra o top da marca não é exigente!?
Pelo seu ponto de vista , carros como HB20 não atenderiam nem um pouco consumidores realmente exigentes.
Abraços,

Apenas estou dizendo que é uma grande safadeza ir tirando coisas do carro e depois dar a impressão a quem compra os diversos pacotes de que está equipando o carro.
Está nada. Está apenas colocando de volta o que nunca deveria ter saído de lá.

Infelizmente a Hyundai se tornou mais do mesmo, fez uma salada versões, onde a Plus possui lanternas e faróis antigos, depois a Sytle possui lanternas novas e faróis antigos, depois a premium que possui ambos novos... dai colocou retrovisor elétrico com repetidor no plus e no Style acrescentou modulo de subida e descida dos vidros na chave... dai no premium tiraram itens presentes na versão anterior (cluston, sensor crepuscular, couro no volante, dentre outros que descobriremos)...

Entendo a insatisfação do Roberto, pois ele prefere carros completos, em suas versões Top's, paga por isso e não quer de uma hora para outra pagar mais para receber menos, ou seja, um retrocesso tamanho... como tenho falado.. eu iria comprar um HB20 1.6 Style, mas estou inclinado a comprar um Fiesta 1.6 Se com controle de tração e auxílio em rampa, sensor de estacionamento com visor e outros acessórios parecidos com o HB20... Observação: versão manual, pois ainda não estou inclinado a partir para automático...

Amigos tem falado mal da Renault, mas pesquisei e as reclamações são quanto a atendimento, garantia e algumas peças, mas o motor parece ter alta durabilidade, além do acabamento presentes nas versões Stepway e RS não deixarem a desejar.. outra opção seria um Punto com teto solar (meu sonho ter teto solar), mas as revisões da Fiat pela tabela são as mais caras de todas...

Enfim... eis meu depoimento... rs

Letox falou certo. A Hyundai infelizmente aprendeu com as mercadorias das 4 grandes que aqui estão. É ridículo ter banco de couro só se pagar $60k. Não eu quero uma CM, opa vem junto no pacotão de $60K.
Quanto aos faróis novos do premium é brincadeira. Ou coloca em todos ou não coloca.
Mas já já o bicho vai pegar e a Hyundai vai cair na real.

Meu primeiro HB20, antes de conhecer o carro, ia ser o 1.0
Depois, ao ouvir o motor 1.6, decidi por um premium branco, mas ainda com longa fila de espera.
Casualmente levei minha filha para ver o carro que tínhamos comprado e que estávamos aguardando a chegada.
Ela entrou na CCSS e só teve olhos para o mais modelo alto.
Acabei mudando o pedido e fechando um X branco, com espera de uma semana.
Achei o carro tão bom que depois de 6 meses quis trocar o outro carro, o FOX, por outro HB20.
Pensei, agora vou experimentar o 1.0.
Escolhi o mais completo e fui fazer um test drive.
Mal acostumado com o premium, quando tranquei o carro no chaveiro ele não apagou a lanterna.
Descobri que conforto vicia e que não podia mais ter um carro que fosse menos inteligente que o premium.
Compramos um HB2O Hatch premium.
Depois de um ano trocamos pelo outro x, porque o Hatch às vezes raspava o chão.
Raspava a barriga em quebra-molas, a ponta da porta em calçadas altas, o queixo em meio fios em 45° e uma ou duas vezes em valetas assassinas, coisa que o x, nunca tinha feito e que ainda se mantém invicto. Nenhum dos dois nunca raspou o chão.
Isso virou ideia fixa, meu carro não quero que raspe o chão.
Se possível nunca.
E quero que suba os vidros e desligue tudo quando eu trancar.
E quero que seja todo original, nenhuma instalação feita fora da fábrica.
Não precisa de muita coisa pra me agradar não...
Claro, depois disso, quanto melhor e mais barato melhor.
Mas só depois disso.

Jac fala serio não tem css, não tem peças de reposição!!! Usado ninguém quer... é tudo uma questão de bolso!!! Se vc pode pagar 65mil compra Premium se não pode ou prefere não se descapitalizar compra plus 48 mil!!

Concordo com o Bertoche de que os veículos da JAC possam vir mais completos do que os HB20 nas suas versões mais básicas !

Mas sinceramente, não trocaria meu HB20 por um veículo correspondente da JAC de jeito nenhum ...

Comparem a experiência e nível tecnológico da Hyundai com a da JAC e verão que não existe de fato, condição nenhuma para esse tipo de comparação, felizmente !

ianisgreek escreveu:Concordo com o Bertoche de que os veículos da JAC possam vir mais completos do que os HB20 nas suas versões mais básicas !

Mas sinceramente, não trocaria meu HB20 por um veículo correspondente da JAC de jeito nenhum ...

Comparem a experiência e nível tecnológico da Hyundai com a da JAC e verão que não existe de fato, condição nenhuma para esse tipo de comparação, felizmente !

Sim, vc tem razão.
Não pretendo trocar, só aplaudir a iniciativa da JAC de colocar no mercado apenas carros completos.
Qualquer JAC tem tudo o que um JAC deve ter.
Inclusive o ganho em escala baratearia esses equipamentos e, com pouca diferença, todos teriam acesso a eles.
Acho uma política elogiável e por isso a JAC tem o meu respeito.
Não é o que imagino, mas não descarto um dia ter um na garagem.
Se for alto...