Segura Peão!!

[Ricardo M.]

Aos 25s eu percebi o que realmente causou esse acidente....

Maldade, Vagner.

Sorte do Vagner que 99% dos participantes aqui são homens. Senão ele iria ouvir sermão até o dia 30 de fevereiro.

Mulheres ,muitas vezes, podem ser mais imperitas que os homens na condução do veículo, mas são mais prudentes e menos negligentes que o sexo masculino. Por isso, ocorrem menos acidentes com elas, mesmo proporcionalmente.

Abraços,

[ZECAM]

No caso do acidente do vídeo, o controle de estabilidade certamente poderia contribuir para não ocorrer o acidente, suprindo a imperícia da condutora.

Verdade. Acho que teria evitado sim.
A gente vê que ela corrigiu a primeira derrapada e esqueceu a direção virada para o guard-rail.
Aos 13s ela teria que ter desvirado rápido e alinhado a direção para a frente e talvez ainda consertar em seguida alguma reação menor.

Bertoche,

Não sou piloto, mas olhando direitinho, ela já tinha perdido o carro logo que aparece. Quando estercou no meio da curva porque tava com medo de ralar no guard-rail piorou tudo.
Pelo relato nos comentários da página o guard-rail tinha sido instalado na semana anterior.

[Roberto Bertoche]

Bertoche,
Não sou piloto, mas olhando direitinho, ela já tinha perdido o carro logo que aparece. Quando estercou no meio da curva porque tava com medo de ralar no guard-rail piorou tudo.
Pelo relato nos comentários da página o guard-rail tinha sido instalado na semana anterior.

Sorte dela o guard-rail.
Ela aparece na curva à direita e perde a traseira, ela corrige a traseira virando a direção para a esquerda, veja aos 12 s, e ainda antes dos 13 s deveria ter virado a direção para o outro lado, acertando ela reta, pra frente, ou ainda um pouco depois, virar a direção para a direita novamente, para acertar o carro.

[Ricardo M.]

Bertoche,
Não sou piloto, mas olhando direitinho, ela já tinha perdido o carro logo que aparece. Quando estercou no meio da curva porque tava com medo de ralar no guard-rail piorou tudo.
Pelo relato nos comentários da página o guard-rail tinha sido instalado na semana anterior.

Sorte dela o guard-rail.
Ela aparece na curva à direita e perde a traseira, ela corrige a traseira virando a direção para a esquerda, veja aos 12 s, e ainda antes dos 13 s deveria ter virado a direção para o outro lado, acertando ela reta, pra frente, ou ainda um pouco depois, virar a direção para a direita novamente, para acertar o carro.

Parece ser um trecho de subida de serra, caso não tivesse o guard-rail a história não iria ter um final feliz.

[VAGNERF1]

Aos 25s eu percebi o que realmente causou esse acidente....

Maldade, Vagner.

Sorte do Vagner que 99% dos participantes aqui são homens. Senão ele iria ouvir sermão até o dia 30 de fevereiro.

Mulheres ,muitas vezes, podem ser mais imperitas que os homens na condução do veículo, mas são mais prudentes e menos negligentes que o sexo masculino. Por isso, ocorrem menos acidentes com elas, mesmo proporcionalmente.

Abraços,

Kkkkkk foi só pra não perder a piada, a mulher pode até ser imprima ao volante, mas o mais importante elas são, que é a prudência por isso pagam bem menos no seguro, mas nesse caso a mulher já veio muito rápido, pista molhada e com possibilidade de mistura de óleo, difícil pneu e sensor de estabilidade segurar, visto que ela quase conseguiu corrigir, mas acho que com pé no freio,voltou a perder o controle

[Clever]

Estranho, mas essa pista só sobe ou é mão dupla, se for dupla o traçado contínuo diz para não fazer ultrapassagem e a maioria dos carros invadem a outra faixa porque estão com velocidade alta para fazer a curva fechada... se for simples... esquece.. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[Roberto Bertoche]

Estranho, mas essa pista só sobe ou é mão dupla, se for dupla o traçado contínuo diz para não fazer ultrapassagem e a maioria dos carros invadem a outra faixa porque estão com velocidade alta para fazer a curva fechada... se for simples... esquece.. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

A pista é de mão única, Clever, mas fiquei foi bem na dúvida se ela sobe ou desce. Prestando atenção no acidente, parece que desce...

[VAGNERF1]

eu pelo menos precebi que era descida, pela cautela que outros motoristas tomaram ao fazer a curva, e pela velocidade que o carro da mulher tomou ao ela perder o controle...
Mas que doeu ver esse HB20 estragando assim, doeu viu...Aproveitando que temos boas conversas
esse carro será que deu PT?
outra pergunta, se os Air Bags Estouram, ja podemos considerar PT? ou é tudo Mito?
Valeu...

[Roberto Bertoche]

eu pelo menos precebi que era descida, pela cautela que outros motoristas tomaram ao fazer a curva, e pela velocidade que o carro da mulher tomou ao ela perder o controle...
Mas que doeu ver esse HB20 estragando assim, doeu viu...Aproveitando que temos boas conversas
esse carro será que deu PT?
outra pergunta, se os Air Bags Estouram, ja podemos considerar PT? ou é tudo Mito?
Valeu...

Também achei que é descida pelos mesmos motivos.
Já o critério de perda total é das seguradoras e ocorre quando o custo para consertar ultrapassa 75% do valor do carro na Tabela FIPE.