Hyundai HB20 Clube

casarin escreveu:

Letox escreveu:Engraçado que o cara quer andar de carro sedan com motor 1.0 e querer potência ainda.
E ele tem é que agradecer pela economia, isso sim!!

na verdade ele reclamou do fusca passando ele.. :P

pra fazer 12 por litro de etanol, esse daí tem que ajoelhar na frente do carro todos os dias, nos dia de hj etanol a quase 2,50, e que se dane o fusca com o seu motor a gasolina, deixa empurrar quem sabe não economiza mais ainda?

Eu tive Corsa Wind 1.0, Celta VHC 1.0, Gol G4 1.0 e Gol G5 1.0... nunca me deixaram na mão... acontece que tem um povo que quer subir ladeira em quinta, até a velocidade cair a 50 km/h... quantos não vejo na subida de Santa Rita do Passa Quatro, entram a 120 km/h e estão lá em cima a 60 km/h... reduz pra quarta em 100 km/h, despeja potência e vai ser feliz... no meu caso apenas o corsa e o celta era econômico... do resto acho que o 1.0 vale a pena apenas por causa do imposto e seguro, porque meu G5 1.0 fazia as mesmas médias do HB20 1.6...

Acabei de ver esse post, isso rendeu hem kkkkkkkkkkk

Se bem que este Fusca poderia estar com motor alterado, né, já vi vários assim que andam muito.

Agora carro sedan (qualquer) 1.0 não se pode esperar milagres mesmo, ainda mais se tiver carregado.

Com esta média no etanol colocaria as mãos ao céu para agradecer.

Ricardo de Melo escreveu:Quando comecei a ler até achei que fosse o Sachs.
Mas aí lembrei que ele tem é a versão hatch.

Retirado do Facebook:

relato.jpg

Particularmente, nunca dirigi um HB20 1.0, mas creio que eu não estranharia tanto, já que andei durante 4 anos em um 1.0 menos potente, um Uno Mille Way.

Talvez agora que já me adaptei ao 1.6, sentiria algum desconforto.

Abraços,

Bem provavel que o sedam seja muito pesado para o motor 1.0 . Acabei de comprar o hb20 1.0 hetch comfort. o carro anda muito....... no ETANOL nem se fala, parece 1.6 OBS: MOTOR 3 CILINDROS

HB20 2015 escreveu:

Ricardo de Melo escreveu:Quando comecei a ler até achei que fosse o Sachs.
Mas aí lembrei que ele tem é a versão hatch.

Retirado do Facebook:

relato.jpg

Particularmente, nunca dirigi um HB20 1.0, mas creio que eu não estranharia tanto, já que andei durante 4 anos em um 1.0 menos potente, um Uno Mille Way.

Talvez agora que já me adaptei ao 1.6, sentiria algum desconforto.

Abraços,

Bem provavel que o sedam seja muito pesado para o motor 1.0 . Acabei de comprar o hb20 1.0 hetch comfort. o carro anda muito....... no ETANOL nem se fala, parece 1.6 OBS: MOTOR 3 CILINDROS

50 quilos mais pesado... muito pouco pra notar alguma diferença em desempenho..

Claudinho/RS escreveu:Se bem que este Fusca poderia estar com motor alterado, né, já vi vários assim que andam muito.

Agora carro sedan (qualquer) 1.0 não se pode esperar milagres mesmo, ainda mais se tiver carregado.

Com esta média no etanol colocaria as mãos ao céu para agradecer.

Encontraram o Fusca que empurrou o HB20S do camarada:





Abraços,

Ta aí apenas um exemplo de Fusca rápido