Pinos de Borracha do porta malas

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Re: Pinos de Borracha do porta malas

#11 Mensagem por ZECAM »

Mateus, será que ele não viu um desalinhamento e procedeu com duas voltas de um lado e uma de outro?
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mateusjost
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Re: Pinos de Borracha do porta malas

#12 Mensagem por mateusjost »

ZECAM escreveu:Mateus, será que ele não viu um desalinhamento e procedeu com duas voltas de um lado e uma de outro?


Pensei o mesmo depois que vi como ele havia regulado elas. Mas ao meu ver não vejo desalinhamento, mesmo sob olhar muito criterioso. Mas vou fazer na segunda minha revisão de 20 mil e vou pedir pra olhar.

E uma vizinha minha comprou um recentemente e vi que no tela a regularem estava bem próxima disso também. Alguém mais que nunca tenha mexido nessas borrachas também estão num ajuste semelhante?
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Re: Pinos de Borracha do porta malas

#13 Mensagem por hugodj182 »

Bom dia Amigos,

Um detalhe importante que acredito que já deve ter sido levantado em outros tópicos aqui do Clube, o ajuste desses pinos de borracha é importante e na maioria dos casos reduz bem ou elimina quase que totalmente o barulho, mas percebi após quebrar a cabeça por um bom tempo que parte do barulho da parte de trás que se pensa que vem da tampa do porta malas, na verdade pode vir de outras coisas como: cinto traseiro solto, estepe ou macaco mal acoplados, tampão mal encaixado ou com folga e em alguns casos até o limpador traseiro e as calotas fazem barulho, falo isso pq pego quase todo dia ruas de paralelepípedo para vir trabalhar e mesmo com o ajuste desses pinos em ruas muito ruins não resolve o problema 100%, então convivo com isso, sorte que o trecho é pouco...rs.. O ajuste acredito que seja variável para cada carro mesmo, pois na montagem devem haver variações mínimas no encaixe da tampa que influenciam no ajuste das borrachas, o importante é não deixar fora do ponto, se soltar muito vai forçar fechando na pancada, se apertar muito só de encostar fecha, mas isso pode gerar barulho e sem você perceber vai começar a desgastar a tranca, falo isso porque aconteceu com um 206 que eu tive... Vlw.
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Re: Pinos de Borracha do porta malas

#14 Mensagem por ZECAM »

Amigos, confirmei no carro zero. Duas voltas do lado do motorista e uma volta do passageiro.
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Re: Pinos de Borracha do porta malas

#15 Mensagem por ZECAM »

Olá, no capô tbm tem diferença entre os lados. 3 voltas para o lado do passageiro e 2 voltas para o lado do motorista.
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Re: Pinos de Borracha do porta malas

#16 Mensagem por hugodj182 »

Vlw ZECAM fiz os ajustes no porta malas e no capo do jeito que você postou, vamos ver se vou sentir alguma diferença, abraço.
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Re: Pinos de Borracha do porta malas

#17 Mensagem por mateusjost »

ZECAM escreveu:Amigos, confirmei no carro zero. Duas voltas do lado do motorista e uma volta do passageiro.


Exato, assim que deixaram as do meu na CSS depois que eu mexi e desajustei, ficou perfeito, nada de barulhos!



ZECAM escreveu:Olá, no capô tbm tem diferença entre os lados. 3 voltas para o lado do passageiro e 2 voltas para o lado do motorista.


Boa Zecam! Existe um tópico que se destina a resolver barulhos do HB20, pessoal da moderação ou quem cuida do tópico poderia incluir essas informações lá? :P
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Re: Pinos de Borracha do porta malas

#18 Mensagem por hugodj182 »

O meu para parar o barulho foram 2 voltas inteiras no lado do motorista - quase até o limite do ajuste máximo... e do lado do passageiro com 1 volta ficou vibrando em rua paralelepipedo, ai dei mais meia volta e resolveu o problema
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Re: Pinos de Borracha do porta malas

#19 Mensagem por Roberto Bertoche »

Me impressionou muito o vendedor ao me entregar o carro, há quase 3 anos, soltar a tampa da mala a uns 35 cm de altura (pois a partir dessa altura ela sobe) e ela fechar perfeitamente.
Nos meus dois carros a tampa da mala fecha suave assim e não fazem barulho nas irregularidades do piso.
Se a gente desenroscar muito os pinos, param os barulhos, mas começa a ser necessário bater a tampa para fechar.
RESPEITE AS REGRAS DE TRÂNSITO, OS LIMITES DE VELOCIDADE E USE O CINTO DE SEGURANÇA.
HB20X premium AT prata 14/14 com 37 mil km e HB20X premium AT vermelho 14/15 com 87 mil km
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