Galera,

Estou em dúvida se compro um HB20 1.6 Premium AT ou um HB20X 1.6 Premium AT e minha dúvida é com relação a revenda/desvalorização. O que vocês recomendam/sugerem?


Valew!!

Sou suspeita para falar pois tenho um HB20X.
Ainda comprei o Premium Manual (versão que não é mais fabricada) e não me arrependo.

Acho bem mais bonito o X....pouco se vê na rua. Em relação a desvalorização, talvez será a mesma ou talvez menos do X, por conta da suspensão que é melhor e por ser mais bonito (na minha opinião) terá mais procura.

Eu particularmente já enjoei de ver o HB20 na rua...tem muitos.

Abs.

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HB20X - Prata | 1.6 | MT | Premium | 13/14
GARAGEM

Olha acho que isto é muito relativo! Só o tempo dirá ou melhor o mercado! Temos que esperar pra ver!

No meu entender acho que tudo depende do money: se pudesse teria comprado o top HB20X premium automático com bluenav. Desvalorização é secundário, mais vale um gosto.

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Meu 1º AT: Vendido: Era muiiiito bom!
(✓) Insulfilm e tapetes originais: brinde
(✓) Sensor de estacionamento: caro (da css)
(✓) Manopla Premium

Eu acho o X lindo. Mas EU não compraria pois acho muito caro apenas pelo visual. Depende de quanto voce quer/pode gastar, se está podendo vá de X.

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HB20 Comfort Plus 1.6 (2013/2014) - Cinza Titanium

[✓] Insulfilm G20
[✓] Tapetes personalizados
[✓] Manopla Premium
[✗] Interface e alarme volumétrico
[✗] Faróis de neblina
[✗] Sensor de ré

Acho que isso vai do teu gosto pessoal. Pra estares pensando no HB20X, é pq gostas do modelo. Eu, por exemplo, não compraria um HB20X, pq não faz meu estilo e pelo que custa eu comprava outros carros. Acho que a tendência é a desvalorização ser maior, mas isso só o tempo e o mercado vão dizer.
Se você prefere esse modelo e tem condições de comprá-lo, compre. Acho que o mais importante é estar satisfeito com a escolha.


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Representante Oficial do HB20 Clube em Belém/PA

Garagem:
HB20 - Comfort Style - Preto Onix - VTR


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Minha opinião:
Muitos aqui gastam o dobro ou ou triplo da diferença do style para o premium ou do Hatch para o X em acessórios, som e personalização e acreditam estar fazendo bom negócio, ou dizem que mais vale um gosto.

A diferença não é só visual, embora se fosse, já seria suficiente.
O X faz coisas que o Hatch e o Sedan não fazem.
A mais simples delas é não raspar o chão. A porta e nem a saia dianteira não raspam o meio-fio.
O borda de plástico em toda a volta evita portadas (de outros carros) em muitos lugares, a saia lateral evita sujar a porta de lama respingada da roda dianteira e a suspensão recalibrada é bem mais atrevida.

Sempre que vamos viajar escolhemos o X embora o outro também seja lindo, premium e mais novo.

Se está podendo, vá de premium. Se puder mais, vá de X que é o topo da gama.
Se puder, não deixe por menos.

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RESPEITE AS REGRAS DE TRÂNSITO, OS LIMITES DE VELOCIDADE E USE O CINTO DE SEGURANÇA.
HB20X premium AT prata 14/14 com 37 mil km e HB20X premium AT vermelho 14/15 com 87 mil km
Representante Oficial do HB20 Clube - Mato Grosso do Sul

Vim compartilhar com os amigos a encomenda que fiz ontem do HB20X premium - vermelho - com bancos de couro e BlueNav.
Deve chegar em 15 dias.
Estou trocando o HB20 vermelho que minha mulher e meu filho dirigem.
Acertei a venda dele por R$ 42 mil para entregar quando pegar o novo.
Agora sim, dois do modelo, para mim, sem igual (quase) iguais em casa.
Um MT outro AT.
Achei o máximo ele ser vermelho. Super invocado.
Para o ano, depois de usar um pouco, vou poder dizer sobre o câmbio automático e sobre o BlueNav.
Abraço,

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Parabéns Roberto!

Carro novo é bom demais!

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HB20 Comfort Style 1.6 14/15

Moderador no Fórum e no Facebook do HB20 Clube.

É mesmo. Obrigado, Ricardo.
Sds.

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