Pessoal,

Estou interessado em comprar o motor 1.0, mas fico com receio de, com o ar ligado, a potência cair muuuuuitoooo. Sei que vai cair.. mas quero que fique muito frouxo...

Alguém aí já tem o 1.0 para me ajudar?

não consegui perceber a diferença, pois o meu só ando com ar ligado! e eu acho o meu muito valente por sinal!

_________________
Anderson Lemke

HB20 Comfort Plus 1.0
White

Bem.... pelo menos no Gol G5 1.0 (meu carro, no momento)... é muito notável a diferença de potência quando o ar está ligado.
Lamentável.. rsrs.

_________________
Você tem um Hyundai HB20 ou pretende comprar um?
Conheça também o Fórum Hyundai HB20 para muito + dicas e novidades!

Senti mais diferença no consumo do que na potência.

_________________
Confort Style 1.0 Prata

Fiz o teste hoje. 4 pessoas [+/- 350 quilos] + ar-condicionado.
Andou tranquilo com o motor ainda sendo amaciado.
Teve uma ladeira que tive que reduzir de 3a para 2a, mas foi de boa, sempre nas rotações entre 2500 e 4000 rpm.

_________________
[# HB20 1.0 Confort Plus + Audio - Preto LUS (Ex Preto Ônix) #]
:: Garagem do Preto LUS ::

Então, peguei meu carro no sábado.. 1.0 Comfort Plus, preto Onix. Comprei 1.0 pq quem conhece a Barra da Tijuca, sabe que não se passa dos 40 km/h ahahahaha.

Sai da concessionária sem ar e o carro desenvolveu deliciosamente, dai parei no posto, completei de gasolina e liguei o ar.. Na velocidade 3, pq RJ é O inferno. No caminho pra casa, principalmente nas estradas, eu notei pouca diferença, mas chegando perto de casa, passando em quebra mola, pequenas subidinhas, nó... mta diferença... as retomadas estão bem fracas... dependendo do quebra mola preciso engatar a 1ª pro carro voltar a desenvolver... Testei de novo sem ar e o carro nem parece 1.0, vai bem rápido, mas no ar... tá dificil. Eu vou testar mais um pouco e se ficar nessa fraqueza, eu vou levar a concessionária e pedir um double check.

A AGO da Barra deixou bem a desejar que eu não duvido nada que meu carro tenha vindo premiado. Mas fora isso, o carro é maravilhoso, lindo, confortavel, chama a atenção e nem parece popular. Não me arrependi. Mas o atendimento... tenso.. nem um chaveiro eu ganhei, e ainda levei um arranhão na porta que precisei fazer confusão pra resolverem, além da revisão final pra entrega ter "esquecido" de colocar a antena no carro. Só sucesso.

Já andei de Peugeot 1.4, C3 1.5 e Fiesta 1.6 c/ ar e todos caem bastante o rendimento com o ar ligado, afinal, quando se liga o ar, o motor do carro tem que fazer o compressor do ar condicionado funcionar e o esforço é grande.

_________________
HB20 1.6 Comfort Plus Cinza Titanium
Rodas Scorro S-215 - Pneus Pirelli Phantom 195 55 R15
Kit Neblina - Manopla Premium - Falantes Coaxiais Rockford Fosgate P1S652

Cara, to com o meu hb20 confort plus 1.0 a pouco mais de um mês mas já andei mais de 2000km pq moro na ilha e estudo em niteroi, posso dizer que adoro dirigir o carro sem o ar ligado, ele é rapido, responde bem, sobe ladeira sem esforço, mas se ligar o ar, o que no rio ta praticamente impossivel não fazer o carro é outro, não tem arrancada, demora horas pra chegar a 60km/h e na ladeira é pessimo, varias vezes tive que desligar o ar pra subir, tive um palio 1.0 que nesse quesito era melhor, nunca tive que desligar o ar dele e quase não percebia diferença...
meu vizinho disse que o ar do palio é eletrico e do hb20 é mecanico, não sei se é verdade, mas se isso existir parece mesmo....
to mto satisfeita com o restante do carro mas esse ponto me deixou profundamente decepcionada....será q o 1.6 é melhor ou isso é problema do hb20 em geral????