Apostas/Especulações: HB20 15/16, o que vai mudar?

Edisonzy · **Registrado em:** 02 Abr 2014 22:40 **Mensagens:** 54

Na revista não fala nada e além disso a revista fala que não irá vir com 6 marchas na versão automática e sem Led no farol dianteiros

Roberto Bertoche

Pela que li na foto da revista, sem AT6 ?
Só o cromadinho na grade e outro no farol?
Ah é, tem também desenho nas lanternas.
Grande coisa.

Quero mais substância.

Abraço,

sachs · **Registrado em:** 01 Set 2014 00:24 **Mensagens:** 903

Roberto Bertoche escreveu:

Pela que li na foto da revista, sem AT6 ?
Só o cromadinho na grade e outro no farol?
Ah é, tem também desenho nas lanternas.
Grande coisa.

Quero mais substância.

Abraço,

To falando...eles deitaram nos louros...vão se dar mal...aguardem...um dia a casa cai.

Ricardo M.

sachs escreveu:

Roberto Bertoche escreveu:

Pela que li na foto da revista, sem AT6 ?
Só o cromadinho na grade e outro no farol?
Ah é, tem também desenho nas lanternas.
Grande coisa.

Quero mais substância.

Abraço,

To falando...eles deitaram nos louros...vão se dar mal...aguardem...um dia a casa cai.

Verdade!

Caso não venha o AT 6 marchas, vai frustar muita gente.

sachs · **Registrado em:** 01 Set 2014 00:24 **Mensagens:** 903

Ricardo de Melo escreveu:

Verdade!

Caso não venha o AT 6 marchas, vai frustar muita gente.

Eu que nunca fui fã de VW tirei o chapéu para ela com o Up turbo....isso sim é inovar. Motor espetacular e economico. Parabéns WV.

Ricardo M.

sachs escreveu:

Ricardo de Melo escreveu:

Verdade!

Caso não venha o AT 6 marchas, vai frustar muita gente.

Eu que nunca fui fã de VW tirei o chapéu para ela com o Up turbo....isso sim é inovar. Motor espetacular e economico. Parabéns WV.

Eu nunca tinha gostado do Up. Tanto que ao comprar ao HB20, nem cogitei ver ele. Pego muita rodovia, onde transitam muitos caminhões. Caminhoneiro não respeita carro pequeno como o HB20, quanto mais o Up.

Mas reconheço que fiquei interessado com a nova motorização. Torço para que dê certo e vire tendência.

Clever · **Registrado em:** 20 Out 2012 13:55 **Mensagens:** 3477

É o que venho martelando, dificilmente irão mudar muita coisa, ainda acho que manterão as mesmas versões, com a Plus sendo o pior custo x benefício, ou seja, será apenas uma troca de parachoques e lanternas, provavelmente mudanças internas serão feitas para que não se perca os players em estoque, muito menos entrada de ar e outros adereços... sendo assim, o HB20 continuará sendo um carro muito bom, porém com menor apelo que outras marcas que já oferecem uma gama superior em preços semelhantes...

diogopp

Ricardo de Melo escreveu:

sachs escreveu:

Ricardo de Melo escreveu:

Verdade!

Caso não venha o AT 6 marchas, vai frustar muita gente.

Eu que nunca fui fã de VW tirei o chapéu para ela com o Up turbo....isso sim é inovar. Motor espetacular e economico. Parabéns WV.

Eu nunca tinha gostado do Up. Tanto que ao comprar ao HB20, nem cogitei ver ele. Pego muita rodovia, onde transitam muitos caminhões. Caminhoneiro não respeita carro pequeno como o HB20, quanto mais o Up.

Mas reconheço que fiquei interessado com a nova motorização. Torço para que dê certo e vire tendência.

Sem dúvida, eu tb não gosto do UP! acho um carrinho muito pequeno, visual feio, sei lá... a mim não agrada.

Agora em termos de motor não podemos comparar a escola de engenharia alemã que para mim é uma das melhores do mundo com a coreana, a VW está anos luz a frente dos Hyundai, os italianos que também eram bons, foram comprados pelo grupo, hoje o grupo VW é nada menos do que Bentley, Lamborghini, Audi, Ducati, Bugatti, Porsche entre outros, imaginem a troca de informação de tecnologia entre um grupo deste gabarito, não tem como comparar com a troca de info entre Hyundai e Kia, fica quase evidente quem tem mais potencial de desenvolvimento de motores.

Roberto Bertoche

diogopp escreveu:

Sem dúvida, eu tb não gosto do UP! acho um carrinho muito pequeno, visual feio, sei lá... a mim não agrada.

Agora em termos de motor não podemos comparar a escola de engenharia alemã que para mim é uma das melhores do mundo com a coreana, a VW está anos luz a frente dos Hyundai, os italianos que também eram bons, foram comprados pelo grupo, hoje o grupo VW é nada menos do que Bentley, Lamborghini, Audi, Ducati, Bugatti, Porsche entre outros, imaginem a troca de informação de tecnologia entre um grupo deste gabarito, não tem como comparar com a troca de info entre Hyundai e Kia, fica quase evidente quem tem mais potencial de desenvolvimento de motores.

Também acho o Up! muito acanhado. Na rua para mim ele é quase invisível.

Reconheço os méritos que vc credita à VW e o potencial técnico que ela tem hoje, mas tenho certa má vontade com a VW.
Ela se especializou ao longo do tempo em oferecer o mínimo de carro possível pelo nosso máximo $$.
Um exemplo dessa tradição sovina é vender carros ainda hoje com o ar condicionado opcional.
Só com essa recente leva de fabricantes se instalando aqui e conquistando mercado que ela se mexeu e passou a oferecer um pouquinho mais.
Pretendo fazer igual, me mexer bem pouco para adquirir um carro da marca alemã.

Essa mudança próxima do HB20 está pintando que vai ser bem superficial mesmo, mas, afortunadamente, meu HB20 mais velho (62.500 km) continua novo e tem ainda 2,5 anos de garantia pela frente.
Se não aparecerem novas opções no nicho do X que é onde quero ficar (StepWay, Crossfox, Spacecross, EtiosCross, Adventure, etc.) só vou trocar o meu quando a Hyundai apresentar um HB20X mais equipado com segurança preventiva (a regulagem interna dos faróis é um exemplo), segurança ativa e passiva e é claro, equipado com o AT6.

Abraço,

diogopp

Roberto Bertoche escreveu:

diogopp escreveu:

Sem dúvida, eu tb não gosto do UP! acho um carrinho muito pequeno, visual feio, sei lá... a mim não agrada.

Agora em termos de motor não podemos comparar a escola de engenharia alemã que para mim é uma das melhores do mundo com a coreana, a VW está anos luz a frente dos Hyundai, os italianos que também eram bons, foram comprados pelo grupo, hoje o grupo VW é nada menos do que Bentley, Lamborghini, Audi, Ducati, Bugatti, Porsche entre outros, imaginem a troca de informação de tecnologia entre um grupo deste gabarito, não tem como comparar com a troca de info entre Hyundai e Kia, fica quase evidente quem tem mais potencial de desenvolvimento de motores.

Também acho o Up! muito acanhado. Na rua para mim ele é quase invisível.

Reconheço os méritos que vc credita à VW e o potencial técnico que ela tem hoje, mas tenho certa má vontade com a VW.
Ela se especializou ao longo do tempo em oferecer o mínimo de carro possível pelo nosso máximo $$.
Um exemplo dessa tradição sovina é vender carros ainda hoje com o ar condicionado opcional.
Só com essa recente leva de fabricantes se instalando aqui e conquistando mercado que ela se mexeu e passou a oferecer um pouquinho mais.
Pretendo fazer igual, me mexer bem pouco para adquirir um carro da marca alemã.

Essa mudança próxima do HB20 está pintando que vai ser bem superficial mesmo, mas, afortunadamente, meu HB20 mais velho (62.500 km) continua novo e tem ainda 2,5 anos de garantia pela frente.
Se não aparecerem novas opções no nicho do X que é onde quero ficar (StepWay, Crossfox, Spacecross, EtiosCross, Adventure, etc.) só vou trocar o meu quando a Hyundai apresentar um HB20X mais equipado com segurança preventiva (a regulagem interna dos faróis é um exemplo), segurança ativa e passiva e é claro, equipado com o AT6.

Abraço,

Perfeito, concordo com tudo que disse, desde a reflexão sobre a postura da VW até a falta de concorrentes a altura ao HB20 no seguimento X.

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