Apostas/Especulações: HB20 15/16, o que vai mudar?

sachs · **Registrado em:** 01 Set 2014 00:24 **Mensagens:** 903

fcordeiro escreveu:

Muito pertinente sua análise. Mas acho que o UP! TSI, que vai custar à partir de R$ 43.000 (apenas a versão com adesivos e outras firulas é que vai custar mais de R$ 49.000), pode ser uma boa opção em relação ao HB20 1.0 para algumas pessoas. É mais seguro, tem torque acima do nosso motor 1.6 e potência similar a de alguns 1.6 mais antigos. Tenho um amigo instrutor de auto-escola e ele diz que os alunos só querem fazer aula no UP por ser mais fácil fazer rampa com ele, imagina com 16.8 K de torque!

Nunca veremos HB20 em auto escola, até o instrutor se embaralha para arrancar com essa naba.

bernardo_bee · **Enviado:** 25 Jul 2015 12:58

O HB20 ao menos no 1.6 se assemelha muito ao Astra 2011 140cv. VC tem que sair acelerando e soltando a embreagem, ou seja, como faz quem já dirige a muito tempo. Pra ensinar o povo hahahaha deve ser muito engraçado de ver.

VTR · **Enviado:** 25 Jul 2015 13:19

Ricardo de Melo escreveu:

bernardo_bee escreveu:

E Um HB20 turbo 1.0 ou 1.6 iria ser muito legal.[/b]

Caso voltemos no tópico, vamos achar alguém que citou que Hyundai já tem um projeto de motor turbo para o HB20.

Quem sabe a montadora não surpreende todo mundo e lança ainda este ano nas versões que estamos esperando?
Difícil, mas não impossível...

P.S: o 0,8 mil do Bertoche também me deixou "encucado". :lol:

Foi por isso mesmo que eu comentei sobre a Hyundai se inspirar no up, Ricardo!
Como já haviam comentado que poderia sair HB20 1.0 turbo por aqui, não duvido que a Hyundai já estivesse de olho na chegada desse 1.0 turbo da Volkswagen, e se preparando pra também lançar o seu, já que o motor 1.0 três cilindros do HB tem ficado pra trás com o passar do tempo.
Em um primeiro momento, meu medo era que o 1.0 turbo ficasse tão caro que não pudesse ficar no lugar do 1.0 comum. Mas, pelo que a Volkswagen fez com o up, vejo, agora, que é possível. Deixa a versão básica com o 1.0 comum, e as versões intermediária e top com o 1.0 turbo. Isso no HB20 seria muito interessante!

Enviado do meu iPhone 6

mateusjost · **Registrado em:** 25 Nov 2014 19:01 **Mensagens:** 840

sachs escreveu:

Nunca veremos HB20 em auto escola, até o instrutor se embaralha para arrancar com essa naba.

HAHAHA
Tive que rir mas tu ta certo, ainda mais no 1.0.
As pessoas no início todas reclamam achando que é defeito da embreagem, inclusive eu, mas o carro nesse quesito é essa beleza toda. Mas depois que acostumar, já tiver deixado apagar em mil semáforos aí vai de boa, claro se você só usar etanol né. Hahaha

Abraços

mateusjost · **Registrado em:** 25 Nov 2014 19:01 **Mensagens:** 840

Então.. Falando sobre turbo para o HB20 novamente.. :mrgreen:

Na Europa já tem uma versão turbo do 1.0 Kappa, porém equipando um Kia, no caso o Kia Ceed. Que por sinal é muito lindo e podia estar aqui tbm né..

Segue fonte da informação:
http://carplace.uol.com.br/veja-todos-o ... rbo-video/

Att

Clever · **Registrado em:** 20 Out 2012 13:55 **Mensagens:** 3477

mateusjost escreveu:

Então.. Falando sobre turbo para o HB20 novamente.. :mrgreen:

Na Europa já tem uma versão turbo do 1.0 Kappa, porém equipando um Kia, no caso o Kia Ceed. Que por sinal é muito lindo e podia estar aqui tbm né..

Segue fonte da informação:
http://carplace.uol.com.br/veja-todos-o ... rbo-video/

Att

Se o HB20 1.6 está chegando fácil a casa dos R$ 50.000,00 imagine esse, visto o Inovar auto e os preços da Kia devido ao IPI de importação... essa busca de trocar de carro tem deixado muito triste... rsrs

mateusjost · **Registrado em:** 25 Nov 2014 19:01 **Mensagens:** 840

Clever escreveu:

mateusjost escreveu:

Então.. Falando sobre turbo para o HB20 novamente.. :mrgreen:

Na Europa já tem uma versão turbo do 1.0 Kappa, porém equipando um Kia, no caso o Kia Ceed. Que por sinal é muito lindo e podia estar aqui tbm né..

Segue fonte da informação:
http://carplace.uol.com.br/veja-todos-o ... rbo-video/

Att

Se o HB20 1.6 está chegando fácil a casa dos R$ 50.000,00 imagine esse, visto o Inovar auto e os preços da Kia devido ao IPI de importação... essa busca de trocar de carro tem deixado muito triste... rsrs

Ah Clever! Pensa com carinho no chocolate! Digo o uP! Turbo TSI Hi Picas Master Tabajara Plus Advanced!! :roll:

Clever · **Registrado em:** 20 Out 2012 13:55 **Mensagens:** 3477

mateusjost escreveu:

Clever escreveu:

mateusjost escreveu:

Então.. Falando sobre turbo para o HB20 novamente.. :mrgreen:

Na Europa já tem uma versão turbo do 1.0 Kappa, porém equipando um Kia, no caso o Kia Ceed. Que por sinal é muito lindo e podia estar aqui tbm né..

Segue fonte da informação:
http://carplace.uol.com.br/veja-todos-o ... rbo-video/

Att

Se o HB20 1.6 está chegando fácil a casa dos R$ 50.000,00 imagine esse, visto o Inovar auto e os preços da Kia devido ao IPI de importação... essa busca de trocar de carro tem deixado muito triste... rsrs

Ah Clever! Pensa com carinho no chocolate! Digo o uP! Turbo TSI Hi Picas Master Tabajara Plus Advanced!! :roll:

Eu fiz uma promessa de que o único carro que eu compraria da VW seria o Golf, mas como o seguro é caro... rsrsrs Agora imagina a cena... 1.85m dentro de um UP... já era uma zoação quando eu tinha um celta.. kkkk

Roberto Bertoche · **Enviado:** 27 Jul 2015 11:06

Clever escreveu:

Eu fiz uma promessa de que o único carro que eu compraria da VW seria o Golf, mas como o seguro é caro... rsrsrs Agora imagina a cena... 1.85m dentro de um UP... já era uma zoação quando eu tinha um celta.. kkkk

Mas Clever, o Up! certamente é maior e mais alto que o Celta. Tínhamos alguns Celtas aqui na empresa, nossa, que carro apertado, principalmente para os pés. Além de haver pouco espaço plano para o pé esquerdo, o direito engancha, fica preso em alguma parte do console no nicho do acelerador e não sai de lá fácil não...
Além disso o volante é torto para a esquerda, meio estranho.
Mas anda bem, anda muito bem para um 1.0.
Outro problema do Celta é a frente muito baixa que se uma moto bater de frente com ele numa estrada, a moto para no colo do motorista, então não é muito seguro.

Clever · **Registrado em:** 20 Out 2012 13:55 **Mensagens:** 3477

Roberto Bertoche escreveu:

Clever escreveu:

Eu fiz uma promessa de que o único carro que eu compraria da VW seria o Golf, mas como o seguro é caro... rsrsrs Agora imagina a cena... 1.85m dentro de um UP... já era uma zoação quando eu tinha um celta.. kkkk

Mas Clever, o Up! certamente é maior e mais alto que o Celta. Tínhamos alguns aqui na empresa, nossa, que carro apertado, principalmente para os pés. Além de haver pouco espaço plano para o pé esquerdo, o direito engancha, fica preso em alguma parte do console no nicho do acelerador e não sai de lá fácil não...
Além disso o volante é torto para a esquerda, meio estranho.
Mas anda bem, anda muito bem para um 1.0.
Outro problema do Celta é a frente muito baixa que se uma moto bater de frente com ele numa estrada, a moto para no colo do motorista, então não é muito seguro.

Então eu tive um 203 VHC (foi o unico que o bolso alcançou na época)... excelente motor, anda muito, muito econômico, mas tinhas esses probleminhas... era baixo, com roda 14 pegava no pneu... sobre o UP eu não duvido sobre a tecnologia e comodidade, mas o visual é de gosto duvidoso... rs... acho que esse motor venderia muito no Gol e Fox...

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