Acredito que caiu +ou- 50% a vontade de comprar

Aqui também, mas dia 10 vo la conferir tudo pessoalmente, carro e taxas

Tô na mesma, perdi o tesão gostoso...

Dia 10 de outubro é o dia da verdade! Famoso vai ou racha...

EU PERDI O TESÃO COMPLETAMENTE POR ESSE CARRO. FOI 1 ANO DE EXPECTATIVA QUE ACABOU ROLANDO PELA LADEIRA ABIXO. COMPREI MEU NOVO PALIO COM TETO ,TODO EQUIPADINHO POR 37 K E ESTOU FELIZ DA VIDA QUANTO TEMPO PERDI

Não que tenha caido a vontade, acho que apenas foi passando o impacto do lançamento. Hoje eu, e acredito que muitos, estão vendo o carro de uma forma mais racional, e pelos menos no meu caso, noto que talvez seja mais interessante gastar mais e ir para um segmento superior, ao invés de querer economizar e sair de HB20.

Mas ainda farei um test drive, dependendo da dirigibilidade, acabamento e outros fatores, pode ser que repense. E o HB20 não foi o único carro na minha lista de possivel compra agora em Outubro que caiu, estava quase fechando em outro e também desisti dele, voltando a pensar na primeira opção, mais cara e de segmento diferente, um Honda City.

Vontade? ta a mesma...

Talvez porque eu não me deixei iludir que o carro ia sair por 27k como as midias estavam falando.

Se for pensar bem, o Hb20 1.0 pelado, sem a direcao, ar-condicionado e airbag vai sair por uns 27 28k

A Toyota que foi espera com o etios. Quem tinha tesão pelo Etios quando o valor era 33k deve ter tido ejaculação precoce quando o valor desceu para 29k kkkkk

att;

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Moderador
Hb20 1.6 Comfort Plus - Branco

Passada a euforia, o encanto inicial, o valor do meu dinheiro suado começou a falar mais alto.
No início, eram várias especulações - taxas reduzidas, garantia de 5 anos, preço abaixo do mercado por um carro bem melhor, enfim o carro do ANO.
De fato o hb20 deixa qualquer um da sua categoria com vergonha se considerado o design. Mas o hb20 está longe de ser o herói que salvará os brasileiros da extorsão das outras montadoras, pelo contrário, ele veio pra unir-se à elas e lucrar em cima de nós, burros.
Fui à concessionaria e, acreditem, já fiz a reserva de um, vermelho, comfort plus + sistema de áudio. Ficou R$ 34.990,00. Dei o sinal de R$ 2.000,00. Mas esperava sair de lá mais alegre pela conquista.
Na verdade fui comprar 2, mas aí também já seria burrice d+.
Como pode uma montadora lançar um carro com AR, DH, Airbag, ajuste de banco, faróis mascara negra, COM O RETROVISOR E AS MAÇANETAS PRETAS E SEM VIDRO ELÉTRICO?!?!
Tive que pagar aprox R$ 1.900,00 por estes itens e mais alguns outros.
Sendo assim o carro já deixa de ser tão atrativo.
Se considerarmos o automático, nossa senhora, quase R$ 10.000,00 a mais que um palio automático.

Rasiso, foi exatamente por mais este detalhe que fiquei mais indignado e indeciso se era realmente o carro que queria, até já tinha pensado em pedir que pintassem sem cobrar estes itens caso fechasse negócio.
Eu ia pagar 35 mil num 1.0 sem ABS, retrovisores elétricos, regulagem do volante, farol de neblina, iluminação do porta-malas e para desanimar mais ainda sem pintura nos retrovisores, maçanetas e adesivo preto que cobre as portas, somente pela pintura e adesivo das portas quanto a mais teria que investir?
Por mais que seja bonito, acho que não compensaria a falta destes itens e me desanimaria ver na rua um Comfort Style ao lado do meu que é tão diferente nestes pequenos detalhes que fazem grande diferença para os olhos e uso do carro no dia a dia.
Volto a repetir nos principais concorrentes (Gol e Palio) não existe esta diferenciação tão grande entre as versões tanto é que o carro que acabei pegando tem todos os itens que citei acima como de série (retrovisor com som são opcionais).

Rasiso, o comfort plus tem vidro nas quatro de serie.