Apostas/Especulações: HB20 15/16, o que vai mudar?

Ricardo M.

Gabriel Durante escreveu:

Na minha opinião a unica coisa que creio que vá ser acrescentada será o cambio A6, e alem disso talvez um farol biparabólico ou quem sabe de projetor, não dou certeza, mais acho que ar digital, controle de tração e estabilidade, bem como retrovisores com rebatimento elétricos passarão longe desse carro, porem se algum desses vier mesmo, aposto apenas na versão premium a roda já sabemos que mudou mais ainda falta saber em quais versões a roda que foi baseada no R-Spec virá. No momento minha grande e maior curiosidade é o que farão com o HB20S, pois uma reestilização nesse modelo poderá mudar totalmente o veículo. Leiam mais em: http://carsale.uol.com.br/ultimas/2015/ ... ior-de-sp/

O facelift divulgado hoje do I30, a versão básica, custando mais de R$ 80.000, não vem com os controles de estabilidade.

Então, no HB20, meu sonho acabou. :evil:

A Hyundai tá dormindo no ponto. Vários concorrentes diretos já possuem o mecanismo de segurança. New Fiesta, Novo Fox, Novo Ka, etc.

Numa reportagem que li há algum tempo, o Latin Ncap já afirmou que considerará como item essencial de segurança nas avaliações vindouras.

Abraços,

Clever · **Registrado em:** 20 Out 2012 13:55 **Mensagens:** 3477

Ricardo de Melo escreveu:

Gabriel Durante escreveu:

Na minha opinião a unica coisa que creio que vá ser acrescentada será o cambio A6, e alem disso talvez um farol biparabólico ou quem sabe de projetor, não dou certeza, mais acho que ar digital, controle de tração e estabilidade, bem como retrovisores com rebatimento elétricos passarão longe desse carro, porem se algum desses vier mesmo, aposto apenas na versão premium a roda já sabemos que mudou mais ainda falta saber em quais versões a roda que foi baseada no R-Spec virá. No momento minha grande e maior curiosidade é o que farão com o HB20S, pois uma reestilização nesse modelo poderá mudar totalmente o veículo. Leiam mais em: http://carsale.uol.com.br/ultimas/2015/ ... ior-de-sp/

O facelift divulgado hoje do I30, a versão básica, custando mais de R$ 80.000, não vem com os controles de estabilidade.

Então, no HB20, meu sonho acabou. :evil:

A Hyundai tá dormindo no ponto. Vários concorrentes diretos já possuem o mecanismo de segurança. New Fiesta, Novo Fox, Novo Ka, etc.

Numa reportagem que li há algum tempo, o Latin Ncap já afirmou que considerará como item essencial de segurança nas avaliações vindouras.

Abraços,

Esse está sendo o grande peso da escolha do meu próximo carro, o New Fiesta por exenplo, custa 53.000,00 e entrega Controle eletrônico de estabilidade e tração (ESC e TCS ), Assistente de Partida em Rampa (HLA)... além de Ar condicionado digital, Vidros elétricos dianteiros e traseiros com global closing, Sensor de estacionamento traseiro com indicação gráfica e sonora, Sync Media System ®, AppLink ™ e Assistência de Emergência.

Com certeza se uma das versões apresentasse essa tecnologia embarcada o HB20 seria disparado a melhor opção... mas com a versão plus custando na casa dos 48.000,00.. não penso que viria grandes alterações...

VTR

Eu só espero o AT6, DRL e ar digital (projetor nos faróis já está confirmado). E pelos preços do i30 2016, tenho medo de como será com o HB20. Minha impressão é que a Hyundai ta se achando muito e metendo a mão nos preços. Ta ficando pior que as quatro grandes...

Enviado do meu iPhone 6

jonathandt

Achei o modelo novo bem bonito, mas acho que gosto mais do atual... Tem que esperar pra ver ao vivo, mesmo.

sachs · **Registrado em:** 01 Set 2014 00:24 **Mensagens:** 903

Clever escreveu:

Esse está sendo o grande peso da escolha do meu próximo carro, o New Fiesta por exenplo, custa 53.000,00 e entrega Controle eletrônico de estabilidade e tração (ESC e TCS ), Assistente de Partida em Rampa (HLA)... além de Ar condicionado digital, Vidros elétricos dianteiros e traseiros com global closing, Sensor de estacionamento traseiro com indicação gráfica e sonora, Sync Media System ®, AppLink ™ e Assistência de Emergência.

Com certeza se uma das versões apresentasse essa tecnologia embarcada o HB20 seria disparado a melhor opção... mas com a versão plus custando na casa dos 48.000,00.. não penso que viria grandes alterações...

Hoje fiz um test drive com o HB20X style AT e não achei diferença nenhuma do HB20 CP AT...é ótimo para dirigir assim como o CP AT tb (to acostumado com o lixo do 1.0) mas realmente não tem nada de diferencial a respeito de equipamentos referidos por vc,...pelo preço do bixo... A HBrasil tá dando muito mole, falta muita tecnologia nesses carros, não pagaria esse preço de jeito nenhum.

sachs · **Registrado em:** 01 Set 2014 00:24 **Mensagens:** 903

Clever escreveu:

Esse está sendo o grande peso da escolha do meu próximo carro, o New Fiesta por exenplo, custa 53.000,00 e entrega Controle eletrônico de estabilidade e tração (ESC e TCS ), Assistente de Partida em Rampa (HLA)... além de Ar condicionado digital, Vidros elétricos dianteiros e traseiros com global closing, Sensor de estacionamento traseiro com indicação gráfica e sonora, Sync Media System ®, AppLink ™ e Assistência de Emergência.

Com certeza se uma das versões apresentasse essa tecnologia embarcada o HB20 seria disparado a melhor opção... mas com a versão plus custando na casa dos 48.000,00.. não penso que viria grandes alterações...

Hoje fiz um test drive com o HB20X style AT e não achei diferença nenhuma do HB20 CP AT...é ótimo para dirigir assim como o CP AT tb (to acostumado com o lixo do 1.0) mas realmente não tem nada de diferencial a respeito de equipamentos referidos por vc,...pelo preço do bixo... A HBrasil tá dando muito mole, falta muita tecnologia nesses carros, não pagaria esse preço de jeito nenhum.

Clever · **Registrado em:** 20 Out 2012 13:55 **Mensagens:** 3477

sachs escreveu:

Clever escreveu:

Esse está sendo o grande peso da escolha do meu próximo carro, o New Fiesta por exenplo, custa 53.000,00 e entrega Controle eletrônico de estabilidade e tração (ESC e TCS ), Assistente de Partida em Rampa (HLA)... além de Ar condicionado digital, Vidros elétricos dianteiros e traseiros com global closing, Sensor de estacionamento traseiro com indicação gráfica e sonora, Sync Media System ®, AppLink ™ e Assistência de Emergência.

Com certeza se uma das versões apresentasse essa tecnologia embarcada o HB20 seria disparado a melhor opção... mas com a versão plus custando na casa dos 48.000,00.. não penso que viria grandes alterações...

Hoje fiz um test drive com o HB20X style AT e não achei diferença nenhuma do HB20 CP AT...é ótimo para dirigir assim como o CP AT tb (to acostumado com o lixo do 1.0) mas realmente não tem nada de diferencial a respeito de equipamentos referidos por vc,...pelo preço do bixo... A HBrasil tá dando muito mole, falta muita tecnologia nesses carros, não pagaria esse preço de jeito nenhum.

Então Sachs, o stepway está 53.000,00 e parece enttegar mais, meu hb20 é muito bom mas pegou a doença da VW, parou na soberba... por menos de 50.000 outros modelos entregam mais, veja que não estou avaliando os carros na totalidade... mas o hb precisava entregar um pouco mais pelo preço que custa...

Ricardo M.

Até os indianos se interessam pelo HB20:

http://indianautosblog.com/2015/08/2016 ... sed-186095

VTR

Ricardo de Melo escreveu:

Até os indianos se interessam pelo HB20:

http://indianautosblog.com/2015/08/2016 ... sed-186095

Huahuahuahua
Boa, Ricardo. Tendo em vista que o Etios veio de lá, não é a toa que eles se interessem no HB20...

Enviado do meu iPhone 6

Clever · **Registrado em:** 20 Out 2012 13:55 **Mensagens:** 3477

VTR escreveu:

Ricardo de Melo escreveu:

Até os indianos se interessam pelo HB20:

http://indianautosblog.com/2015/08/2016 ... sed-186095

Huahuahuahua
Boa, Ricardo. Tendo em vista que o Etios veio de lá, não é a toa que eles se interessem no HB20...

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O panda também que a FIAT transformou em novo uno... rsrs... falando em novo uno... o bichinho recolhe até o retrovisor, starstop, computador de bordo com comando no volante... putz.... rs

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