SUPER COMPARATIVO DE SUVs

[Eduardo Thadeu]

Pessoal,

matéria interessante.

http://carplace.uol.com.br/supercompara ... onda-hr-v/

[Ricardo M.]

Pessoal,

matéria interessante.

http://carplace.uol.com.br/supercompara ... onda-hr-v/

Legal!

Na Revista Quatro Rodas deste mês, o Creta foi o mais bem avaliado, seguido do Tracker. Recomendo a leitura.

Abraços,

[Clever]

Pessoal,

matéria interessante.

http://carplace.uol.com.br/supercompara ... onda-hr-v/

Legal!

Na Revista Quatro Rodas deste mês, o Creta foi o mais bem avaliado, seguido do Tracker. Recomendo a leitura.

Abraços,

Minha dúvida é, se optar pela versão de entrada do Creta, o Tracker vale mais a pena, pela tecnologia embarcada?

[ianisgreek]

Pessoal,

matéria interessante.

http://carplace.uol.com.br/supercompara ... onda-hr-v/

Legal!

Na Revista Quatro Rodas deste mês, o Creta foi o mais bem avaliado, seguido do Tracker. Recomendo a leitura.

Abraços,

Minha dúvida é, se optar pela versão de entrada do Creta, o Tracker vale mais a pena, pela tecnologia embarcada?

Interessante e curiosa essa sua dúvida Clever, pq nesse caso, deve-se analisar antes os preços de um Creta 1.6 e de um Tracker básico, mas mesmo se esse novo Tracker for comparado com o Creta 2.0 básico existem vantagens e desvantagens para ambos os modelos.

Vai depender das prioridades básicas e mais importantes nessa escolha, por exemplo :

Se o objetivo é uma melhor performance aliada a uma maior economia de combustível, esse novo Tracker ganha do Creta em todas as situações, exatamente devido à maior tecnologia empregada na mecânica desse novo Tracker 1.4 turbo flex quando comparado com a mecânica mais antiga do novo Creta.

Mas em matéria de conforto e de espaço interno, já li em artigos comparativos que o Creta ganha desse Tracker !!!

[Bart_MS]

Um dos melhores comparativos que já assisti a qual mostra na real os prós e contras de cada SUV, e só demonstra que não existe carro perfeito, vai muito da escolha pessoal de cada um e que cada um precisa no atual momento, sendo o test drive muito importante nessas horas, pois além de um carro que nos serve, queremos também ter também o prazer de dirigir.

Eu por exemplo se eu fosse solteiro, iria de Tracker LTZ, pelo motor turbo, preço mais acessível e teto solar...sabendo que estaria perdendo em porta malas, mas como sou casado e tenho filho..nem pensar, teria que ser o Creta 2.0 ou HRV...e acabei escolhendo o Creta por questão de desempenho do motor, altura em relação ao solo (é o mais alto), itens de série e 5 anos de garantia, fora que tem porta malas tbm igual ao HRV.

Kicks não escolheria de maneira alguma, mesmo sendo leve o motor 1.6, carregado e com 4 pessoas abordo não deve fazer mto bonito em viagem nas ultrapassagens, sem contar o tanque de combustível de apenas 41 litros (piada)...e eu viajo mto.

O Renegade 1.8 Flex pior ainda, pois além de faltar motor para o carro, não tem espaço no porta malas...se fosse a versão a Diesel seria uma questão a se pensar, se eu fosse solteiro..hehe.

Por enquanto mto satisfeito com o Creta 2.0...nada a reclamar.

[Clever]

Pelos relatos dos amigos, tenho pensado corretamente então, vai muito do que se precisa no momento (economia, desempenho, conforto, espaço). Meu bolso não permite sonhar muito grande... ficaria na duvida se o Creta 1.6 seria bem empurrado pelo gamma 1.6...

[Bart_MS]

Pelos relatos dos amigos, tenho pensado corretamente então, vai muito do que se precisa no momento (economia, desempenho, conforto, espaço). Meu bolso não permite sonhar muito grande... ficaria na duvida se o Creta 1.6 seria bem empurrado pelo gamma 1.6...

Então Clever eu não dirigi o 1.6, mas relatos de revistas, sites e amigos que dirigiram o 1.6 falam que o motor ficou bem acertado e equilibrado no Creta, diante do ganho de 2cv a mais que o hb20...muitos ainda falam que o 2.0 seria um luxo a mais, somente isso.

O problema do 1.6 é a falta de itens, que deveria ter de série ou ao menos como opcional: banco em couros, central multimídia, 04 vidros on touch com subida na chave...embora tais itens é possível colocar depois como acessório.

Mais faça o test drive...aqui na minha cidade já chegou o test drive do 1.6, se uma hora eu estiver tranquilo, vou ver se eu faço e conto o que eu achei pra vcs.

[ianisgreek]

Um concorrente de pêso desse novo Creta 2.0 na minha opinião é o Peugeot 2008 THP flex que oferece todos os acessórios que se encontram nesse Creta 2.0 além de mais alguns e ainda tem um moderníssimo motor 1.6 turbo flex, um excelente câmbio mecânico de 6 marchas, é mais leve, mais aerodinâmico, mais econômico, com um melhor desempenho e o melhor de tudo, vem com 6 anos de garantia de fábrica e ainda custa menos que o Creta 2.0 mesmo na sua versão mais barata ...

Ou seja, a bem da verdade, a relação custo-benefício desse SUV da Peugeot se mostra imbatível na sua categoria até o momento !