Onde ficava a etiqueta? Será que depois de quase 1 ano ainda conseguirei encontrar no meu?

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HB20 Comfort Style 1.6 14/15

Moderador no Fórum e no Facebook do HB20 Clube.

Ficava na própria mola Ricardo, vem colada.
Tirei das traseiras.
Vê lá.
Poderia ver também em catálogo.
A Hyundai não disponibiliza algo do tipo SERVICE BOX como a Peugeot não?
Abraço.

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Cláudio Alves
HB20 S 1.0 Comfort Plus 2015 - 17"
Garagem:
viewtopic.php?f=8&t=10227

Ontem na hora do almoço encontrei um ex colega de empresa que tem um 2013/2014 e reclama bastante da suspensão, até chegou a me desaconselhar o carro por isso.
Disse-me que sem ninguém é nenhum peso as rodas traseiras ficam a menos de 1 dedo da chapa.
Pedi que ele desse uma volta no meu e o cara ficou maravilhado, disse que é outro carro e ficou empolgado para ver essa história das molas.
Alguém conseguiu a referencia das molas mais velhas?
Up.

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Cláudio Alves
HB20 S 1.0 Comfort Plus 2015 - 17"
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Cláudio,

Pode ter ocorrido algum ajuste nas molas ou em algum componente da suspensão. Mas nem sei se isto é possível.

As molas do HB20X, onde o pessoal menos reclama, tem o código 55330-1S500 ( veja no tópico: viewtopic.php?f=25&t=8904 ).

Ou seja, diferente do código das molas do HB20S 15/15 que você nos mostrou.

No final de semana vou ver se consigo encontrar a etiqueta no meu HB20.

Abraços,

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HB20 Comfort Style 1.6 14/15

Moderador no Fórum e no Facebook do HB20 Clube.

O meu é 2015 sedan , está com 10.000 km e não tenho nada a reclamar da suspensão. Mês passado de férias rodei 4.000 km +ou-, com o carro lotado e o carro se comportou muito bem.

Fala moçada!

Vou tentar tirar uma foto amanhã da mola e etiqueta e mando aqui pra vcs.

Abçs.

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HB20S 1.6 Comfort Style MT Prata 15/15 com pintura vitrificada VX45 + rodas originais Premium + pneus Kumho Solus KH25 185/60R15

Tirei uma foto da mola do meu HB20S 15/15 retirado em 29/07/15. A foto não está muito boa mas o código (55335-1S250 RS13) é o mesmo do colega que postou a foto na página anterior, também modelo 15/15. Resta saber se é a mesma dos modelos anteriores.

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Cara note que o código é idêntico ao do meu que é 1.0.
Meu carro peguei dia 13/08 mas as chuvas recorrentes aqui em Salvador já sujaram o bicho todo rss
Interessante seria compararmos em relação a outros de 2014 para baixo, dai descobriríamos se houve ou não a tal recalibração. O amigo que tem um 2013/2014 deu uma volta no meu e jurou que parece tratar-se de outro carro, está empolgação em resolver o problema do dele.
Abraço.

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Cláudio Alves
HB20 S 1.0 Comfort Plus 2015 - 17"
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Nos meus, o fabricado talvez em novembro de 2014, modelo 14/15 tem a suspensão traseira melhor do que o 13/14, fabricado acho em fevereiro de 2013.
Alguém sabe se tem um jeito da gente saber, com o número do chassis, a data de fabricação?

Bem, voltando à suspensão:
A do X mais novo é melhor porque bate menos. Porque chega menos ao final de curso. Em resumo, é mais valente.
E a suspensão do mais velho já é valente.
Com uma GoPro ou outra de fixar no para-brisa, seria possível mostrar o ótimo desempenho dele em valetas, quebra-molas e chãos ruins do dia a dia.
É difícil carros comuns e mesmo caminhonetes acompanharem.
Abraço,

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RESPEITE AS REGRAS DE TRÂNSITO, OS LIMITES DE VELOCIDADE E USE O CINTO DE SEGURANÇA.
HB20X premium AT prata 14/14 com 37 mil km e HB20X premium AT vermelho 14/15 com 87 mil km
Representante Oficial do HB20 Clube - Mato Grosso do Sul

Com pneus de perfil alto, para preservar as rodas e um carro mais alto, passar rápido em valetas ou quebra-molas diminui muito o consumo, já que acelerar é que gasta muito.
Então, numa via em que se está andando a 45 km/h, passar obstáculos a 35 km/h gasta bem menos combustível do que passar a 5 km/h.
Se não estragar o carro, é muito mais econômico.
Daí eu conseguir boas médias urbanas, andando devagar em chão bom e rápido em chão ruim.

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