Avaliação: Hyundai HB20S 2015

Ricardo M.

Roberto Bertoche escreveu:

Com pneus de perfil alto, para preservar as rodas e um carro mais alto, passar rápido em valetas ou quebra-molas diminui muito o consumo, já que acelerar é que gasta muito.
Então, numa via em que se está andando a 45 km/h, passar obstáculos a 35 km/h gasta bem menos combustível do que passar a 5 km/h.
Se não estragar o carro, é muito mais econômico.
Daí eu conseguir boas médias urbanas, andando devagar em chão bom e rápido em chão ruim. :lol:

Boa noite Bertoche,

Uma pergunta:

Mas será mesmo que a suspensão do HB20X vai durar a vida útil prevista saltando quebra molas como você se vangloria em diversos tópicos ?

Passar a 5 km/h é foda mesmo, pode acontecer em quebra molas feitos em desacordo com o regulamentado muito comum em cidades de interior, mas passar a 35km/h também é não ter "dó" do carro.

Abraços,

Roberto Bertoche

Faz plugbummm, e a gente nem sente.
Mentira, sente sim, às vezes a gente erra e a mulher reclama que o carro pulou. Peço desculpas e digo que foi mal.
Na maior parte das vezes eu acerto e em muitas minha mulher elogia. Nossa, como você fez isso?
E eu digo que para ter dessas perfeitas às vezes a gente tem que ter daquelas médias.

Depois que aprendi a andar de motocross aprendi também a passar em valetas e quebra-molas.
Passar obstáculos rápido sem estragar o carro economiza combustível e ultrapassa até porsches e ferraris, que na minha cidade ficariam balançando encalhados em quebra-molas.
Cada carro é um carro e tem as características dele, tem que aprender para cada carro e para cada obstáculo.
E no manual dos meus dois está escrito - CROSS.
E se vê e as CCSS vêm facilmente que cuido bem deles.

Abraço.

Ricardo M.

Roberto Bertoche escreveu:

Faz plugbummm, e a gente nem sente.
Mentira, sente sim, às vezes a gente erra e a mulher reclama que o carro pulou. Peço desculpas e digo que foi mal.
Na maior parte das vezes eu acerto e em muitas minha mulher elogia. Nossa, como você fez isso?
E eu digo que para ter dessas perfeitas às vezes a gente tem que ter daquelas médias.

Depois que aprendi a andar de motocross aprendi também a passar em valetas e quebra-molas.
Passar obstáculos rápido sem estragar o carro economiza combustível e ultrapassa até porsches e ferraris, que na minha cidade ficariam balançando encalhados em quebra-molas.
Cada carro é um carro e tem as características dele, tem que aprender para cada carro e para cada obstáculo.
E no manual dos meus dois está escrito - CROSS.
E se vê e as CCSS vêm facilmente que cuido bem deles.

Abraço.

Tá certo Bertoche! Gostei da parte dos porches e ferraris.

Mas minha pergunta mesmo você não respondeu. :mrgreen:

Abraços,

Roberto Bertoche

Ricardo de Melo escreveu:

Roberto Bertoche escreveu:

...
E se vê e as CCSS vêm facilmente que cuido bem deles.
Abraço.

Tá certo Bertoche! Gostei da parte dos porches e ferraris.

Mas minha pergunta mesmo você não respondeu. :mrgreen:

Abraços,

Respondo agora.
Vai sim, porque eu os trato muito bem.
Só de olhar e andando neles, qualquer um vê que são zero e originais.
Obrigado pelo seu interesse nesse ponto. :lol:

Abraço,

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