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 Título: Desvalorização do HB20
MensagemEnviado: 17 Set 2014 23:47 
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Pessoal, o que acham da desvalorização do HB20.
Andei pesquisando por curiosidade a tabela fipe e fiquei um pouco assustado.

Senão vejamos:
Comprei meu carro em Abril/2014 - modelo HB20s Premium 1.6 Mec 2014/2014 paguei R$ 54.440,00
Em consulta a tabela fipe o preço hoje em Setembro/2014 é de R$ 45.720,00

Lembrando que a tabela não faz distinção na versão com bluenav ou sem.

Claro que a tabela é só de referência, mas será que desvaloriza tanto assim ou já perdi cerca de 16% do valor do carro em menos de 1 ano? :shock:

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 Título: Re: Desvalorização do HB20
MensagemEnviado: 18 Set 2014 00:38 
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Eu comprei o meu em 2012, modelo 12/13. Custou 36995, modelo Comfort 1.6. Hoje na tabela fipe ele está por 38mil xD


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 Título: Re: Desvalorização do HB20
MensagemEnviado: 18 Set 2014 08:26 
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Registrado em: 02 Out 2013 07:29
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diogoacpaes escreveu:
Eu comprei o meu em 2012, modelo 12/13. Custou 36995, modelo Comfort 1.6. Hoje na tabela fipe ele está por 38mil xD


Nos últimos meses, venho acompanhando bem a questão de desvalorização/valorização, não só do HB20S, mas também de outras marcas.
Verifiquem no Link abaixo, que a desvalorização real, não está tão grande assim. É preciso lembrar, que tivemos aumento de IPI no meio do ano e por isso, o valor do carro aumenta.

http://www.tabelafipebrasil.com/carros/ ... 4-Gasolina.

Pelo que você passou, a desvalorização foi de 16%. Se tratando de um carro que não é mais zero (por mais zero que ele esteja), acho que não está desvalorizando tanto assim. Acho que está numa média até que melhor que muitos carros.

É por isso que carro zero não compensa pegar, visando apenas o lado financeiro. Salvo de você ficar com ele os cinco anos, aí sim se pulveriza nesses 60 meses os gastos maiores nos primeiros anos.


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 Título: Re: Desvalorização do HB20
MensagemEnviado: 18 Set 2014 09:17 
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Hatch premium MT 13/13 comprado em novembro 2013 por R$ 45.500,00
Hoje, tabela Fipe: R$ 40.820,00 - desval. 11,3 % em 10 meses.

HB20X premium MT 13/14 comprado em março 2013 por R$ 52.000,00
Hoje, tabela Fipe: R$ 47.320,00 - desval. de 9,0 % em 18 meses.

Desvalorização pequena face ao privilégio de pegá-los 0 km.

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RESPEITE AS REGRAS DE TRÂNSITO, OS LIMITES DE VELOCIDADE E USE O CINTO DE SEGURANÇA.
HB20X premium AT prata 14/14 com 37 mil km e HB20X premium AT vermelho 14/15 com 87 mil km
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 Título: Re: Desvalorização do HB20
MensagemEnviado: 19 Set 2014 08:29 
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Registrado em: 08 Out 2012 23:35
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O HB20 está batendo de longe o Gol, que era a referência em baixa desvalorização no Brasil. É óbvio que as versões top desvalorizam mais. Isso acontece com qualquer modelo, de qualquer marca. E o X, por ser de nicho, tende a sofrer mais.

Paguei 39.900 no meu Plus 1.6 em outubro 2012 e na tabela FIPE consta 37.800 hoje, após 2 anos. Eu entendo que a Fipe é uma referência, principalmente para imposto e seguro, mas eles não vendem nem compram carros.

Na minha opinião, o que tem um peso maior são os anúncios de venda, tipo Webmotors, onde o preço médio pedido é 39.000. E isso é prova irrefutável da baixa desvalorização. O que ajuda muito no usado é a garantia de 5 anos e o visual não ter mudado. E como time que está ganhando não se mexe, acho que a Hyundai não arriscará fazer alterações na carroceria por pelo menos mais uns 2 ou 3 anos.

.


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 Título: Re: Desvalorização do HB20
MensagemEnviado: 19 Set 2014 09:18 
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Registrado em: 19 Mai 2013 15:56
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Betox escreveu:
O HB20 está batendo de longe o Gol, que era a referência em baixa desvalorização no Brasil. É óbvio que as versões top desvalorizam mais. Isso acontece com qualquer modelo, de qualquer marca. E o X, por ser de nicho, tende a sofrer mais.

Paguei 39.900 no meu Plus 1.6 em outubro 2012 e na tabela FIPE consta 37.800 hoje, após 2 anos. Eu entendo que a Fipe é uma referência, principalmente para imposto e seguro, mas eles não vendem nem compram carros.

Na minha opinião, o que tem um peso maior são os anúncios de venda, tipo Webmotors, onde o preço médio pedido é 39.000. E isso é prova irrefutável da baixa desvalorização. O que ajuda muito no usado é a garantia de 5 anos e o visual não ter mudado. E como time que está ganhando não se mexe, acho que a Hyundai não arriscará fazer alterações na carroceria por pelo menos mais uns 2 ou 3 anos.

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Concordo com vc em tudo, embora me pareça que entre os dois o X desvalorizou menos, conforme mostrei acima no caso dos meus, considerando a tabela FIPE.
Quanto a eles não mexerem no visual, espero que você tenha razão, mas acho que eles vão mudar ao menos as rodas dos premiums, já que lançaram uma versão com motor 1.0 e rodas das atuais versões premium.

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HB20X premium AT prata 14/14 com 37 mil km e HB20X premium AT vermelho 14/15 com 87 mil km
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