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 Título: Re: RESERVATÓRIO DE PARTIDA A FRIO
MensagemEnviado: 13 Mai 2014 11:44 
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Registrado em: 02 Mai 2014 16:26
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Olha pessoal, aconteceu novamente. Completei o reservatório de partida a frio até na boca e abasteci o carro com gasolina. Fiz uma viajem de aproximadamente 450 km ida e volta e nessa viajem devo ter dado partida no carro umas 10 vezes. Ao chegar olhei o reservatório de partida a frio e, apesar dele ser transparente, não consegui visualizar gasolina nele. Alguma coisa está errada porque tive outros veículos de outras marcas que já precisei esvaziar o reservatório e por gasolina nova porque a que havia nele estava velha. Já entrei em contato com uma concessionária e agendei atendimento. Fiquem de olho.


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 Título: Re: RESERVATÓRIO DE PARTIDA A FRIO
MensagemEnviado: 13 Mai 2014 12:54 
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Registrado em: 26 Ago 2013 23:23
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Boa tarde, pessoal.

O sistema de partida a frio funciona sempre que a temperatura externa está inferior a uma certa temperatura (se não me engano 17º). No reservatório de gasolina de partida a frio (Tanquinho) há uma marca que não deve ser ultrapassada, não conheço o motivo.
Enchi o tanquinho até a marca, há aproximadamente 1 mês e completei ontem, entrou aproximadamente mais 300ml (meu HB é 1.0)

Já foi mencionado neste tópico o incidente que houve durante o teste de 60.000km da 4rodas. Se o seu combustível está "sumindo", há uma possibilidade de ele está sendo drenado para o primeiro cilindro, isto lhe causaria problemas e vc, provavelmente, já teria constatado isso.

Outra coisa a se observar é a rosca da tampa do tanquinho: ela é bem dura, e se o frentista não apertar direito, pode ficar mal fechada. Aí, é fácil perder 1 litro de gasolina com evaporação, pois ela é muito volátil. Sugiro que examine o interior do capo, onde fica a boca do tanquinho, quando o capo está fechado. se houve perda por evaporação, há a possibilidade de haver uma mancha nesta região.


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 Título: Re: RESERVATÓRIO DE PARTIDA A FRIO
MensagemEnviado: 14 Mai 2014 11:07 
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Registrado em: 22 Nov 2013 19:18
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O reservatório de partida a frio do meu HB esta com nível baixo, mas ele foi baixando bem devagar levou uns 90 dias pois estou rodando na gasolina e conforme eu já disse os carros Flex atuais consomem sim a gasolina do reservatório para que ela não envelheça e acabe ferrando o sistema de partida a frio como costuma acontecer no sistema antigo , mas esse consumo que o colega postou de rodar 450 km e baixar o nível é defeito sim pode levar na concessionária alias a garantia deve servir para alguma coisa pois já muitos reclamando que a garantia não cobre a maioria dos defeitos pois a concessionária sempre acha um modo de por a culpa no dono do carro por mau uso .
Atenção só complete o reservatório com gasolina aditivada por ela tem um tempo de vida útil acima de 6 meses a comum é de 90 dias apenas .


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 Título: Re: RESERVATÓRIO DE PARTIDA A FRIO
MensagemEnviado: 14 Mai 2014 11:25 
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Registrado em: 07 Abr 2014 14:07
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JOSÉ NORBERTO escreveu:
Favor observar se o nível abaixou e me responda. Tinha um fiesta e como só usava gasolina, o reservatório ficava meses sem ser completado.


abasteci novamente a baixou bem pouco.

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 Título: Re: RESERVATÓRIO DE PARTIDA A FRIO
MensagemEnviado: 16 Mai 2014 22:11 
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Registrado em: 05 Abr 2014 20:34
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Desculpem a demora para postar.. esqueci de marcar a opção de receber e-mails quando há alguma postagem.

Eu disse que acendeu a luz no painel... VIAGEM MINHA... estava acostumado que nos veículos anteriores essa luz era do tanquinho e a reserva era alertada pelo cpu de bordo. A luz que estava acessa era a reserva. Não vi o reservatório ainda, então desconsidere tudo que mencionei anteriormente. Nesse final de semana vou observar o reservatório e faço uma nova postagem do consumo desse.

Abraços

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 Título: Re: RESERVATÓRIO DE PARTIDA A FRIO
MensagemEnviado: 16 Mai 2014 23:45 
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Registrado em: 22 Jul 2013 22:07
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Só q queria dizer que esses dias um frentista do posto que costumo abastecer não achava o suporte que segura o capô aberto e nem o tanquinho. Na hora de fechar o capô ainda fez errado. Achei um absurdo tive que sair do carro pra ajudar. Ainda demorou a conseguir fechar a tampa. Cheguei em casa e apertei mais um pouco pra garantir.
Antes que perguntem era um posto da Petrobrás.

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 Título: Re: RESERVATÓRIO DE PARTIDA A FRIO
MensagemEnviado: 18 Mai 2014 12:03 
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Registrado em: 05 Abr 2014 20:34
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Como prometido... ontem fazendo uma limpeza no carro, observei o tanquinho e o nível estava bom (abasteci apenas no dia que peguei o carro).

Eu resido em uma cidade relativamente fria e durante o dia ligo o carro umas 3 vezes com ele completamente frio. Algumas vezes noto o giro mais alto no motor no momento da ignição (que acredito ser o uso da gasolina do tanquinho).

Ainda considero o tanquinho muito pequeno com referência a outros carros que tive, mas o nível não desceu muito.

Espero ter colaborado.

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 Título: Re: RESERVATÓRIO DE PARTIDA A FRIO
MensagemEnviado: 18 Mai 2014 18:44 
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Registrado em: 20 Fev 2014 17:12
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Quando o carro injeta combustível do reservatório de partida a frio, é bastante perceptível o barulho...parece bastante com o ruído de quando se aciona a água do parabrisa. Aquele barulhinho de bomba elétrica trabalhando.

O fato de o veículo elevar o giro quando frio não significa necessariamente o uso da gasolina do reservatório.


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