Hahaha, acho que é Maserati, sem letras duplas.
Eu fiz um curso com eles em Interlagos em 2012.
Na época eles tinham talvez uns 10 Renault Megane preparados, com pneus slick, santo-antonio, cinto de 5 pontas, etc.
E foi muito legal.
Vocês tiveram uma preleção teórica antes ou foram direto para a pista?
Para mim na parte teórica dois ensinamentos sobressaíram:
Como ajustar o banco e segurar o volante e a máxima de que "quem primeiro, depois de uma curva, conseguir equilibrar o carro em condições de receber potência, vai andar mais rápido".
O Roberto Manzini disse na época que o próprio Felipe Massa passou por lá.
Para mim foi inesquecível.
Abraço,

_________________
RESPEITE AS REGRAS DE TRÂNSITO, OS LIMITES DE VELOCIDADE E USE O CINTO DE SEGURANÇA.
HB20X premium AT prata 14/14 com 37 mil km e HB20X premium AT vermelho 14/15 com 87 mil km
Representante Oficial do HB20 Clube - Mato Grosso do Sul

Show de bola!! Parabéns Vagner!!!
Muito legal mesmo com aqueles cones. Na saída do Box conseguir acelerar até o máximo?
Chegou a quantos km/h?

Muito show, Vagner.
Parabéns.
Ao passar pelo box, qual era o limite de velocidade?
Vc passava em segunda ou terceira marcha?
Na pista, vc chegou a usar a sexta marcha?

_________________
RESPEITE AS REGRAS DE TRÂNSITO, OS LIMITES DE VELOCIDADE E USE O CINTO DE SEGURANÇA.
HB20X premium AT prata 14/14 com 37 mil km e HB20X premium AT vermelho 14/15 com 87 mil km
Representante Oficial do HB20 Clube - Mato Grosso do Sul

Hahaha, acho que é Maserati, sem letras duplas.
Eu fiz um curso com eles em Interlagos em 2012.
Na época eles tinham talvez uns 10 Renault Megane preparados, com pneus slick, santo-antonio, cinto de 5 pontas, etc.
E foi muito legal.
Vocês tiveram uma preleção teórica antes ou foram direto para a pista?
Para mim na parte teórica dois ensinamentos sobressaíram:
Como ajustar o banco e segurar o volante e a máxima de que "quem primeiro, depois de uma curva, conseguir equilibrar o carro em condições de receber potência, vai andar mais rápido".
O Roberto Manzini disse na época que o próprio Felipe Massa passou por lá.
Para mim foi inesquecível.
Abraço,[/quote]
Boa noite Roberto, então eles passaram mesmo a dica de perna meio flexionadas, palma da mão sentido o volante, posição das mãos 9:15hrs, já a parte de entrada e saída de curva foi bem superficial, mais falaram dos cones que estavam a auxiliar no traçado da pista, se observar bem no vídeo tem uns cones pequenos na cor azul e branca, que auxiliaram no melhor aproveitamento nas curvas, potência e aceleracao.
O nome do instrutor eu não lembro mas é um senhor com vasta experiência e que me deu quase q total liberdade no carro

Sim na saída do box era acelerar e jogar macha pra cima, ali eu não cheguei ao máximo devido aos cones de redução de velocidade, mas consegui chegar a 165km/h mais ou menos, mas se não fosse e se tivesse pego a reta principal, passavam fácil dos 200 no velocímetro do hb, nas curvas dava um receio por q os pneus eram normais, mas o calor forte e o asfalto bem abrasivo, não permitia muito exagerar, na primeira vez q fui foi engraçado ver o pessoal escapando nas curvas ou praticamente parado nos cones

No box não tinha limite de velocidade, porém tinha um guindaste lá e perdia tempo desviando, tinha q se tomar cuidado com quem ia a frente e ali sempre usei a quarta pra dar respiro ao motor e câmbio, mas na saída já embalava e jogava até a quinta, mas na maioria do circuito não passava da quarta, no miolo do laranjinha e bico de pato era segunda e terceira, e pra passar nos cones de retenção jogava a segunda pra desviar da primeira fila de cones e na saída já jogava a terceira e acelerava esticando bem até jogar a quarta e quinta depois, a sexta não consegui usar, as retas estava muito curtas

Legal.
Fique ciente de que, como eu, muita gente deve ter sentido bastante inveja, viu? rsrsrsrs

_________________
RESPEITE AS REGRAS DE TRÂNSITO, OS LIMITES DE VELOCIDADE E USE O CINTO DE SEGURANÇA.
HB20X premium AT prata 14/14 com 37 mil km e HB20X premium AT vermelho 14/15 com 87 mil km
Representante Oficial do HB20 Clube - Mato Grosso do Sul

Dois... Mas da boa!

Olha muito bacana, seria ótimo se vcs estivesse lá,acredito que o papo técnico iria render muito mais tinham uma grande parte que acho eram do faceclub. Alguns até meio perdidos sem saber por q estavam ali Estar em Interlagos e fantástico a pista está muito bem cuidada e as instalações estão otimas acredito que todos que gostam de automobilismo tem vontade de ir naquela pista

Tentei jogar o caminho das fotos, vejam se conseguem abrir por esse endereço.
As fotos ficaram show