Boa-noite,

Senti que a direção dele é bem mais leve que os outros e quanto mais veloz mais leve fica, coloquei os pneus da medida do premium, a suspensão traseira deixa a desejar, a dianteira eu gostei... precisamos confirmar se houve alteração na versão 2014.

Os próximos pneus serão 195 55 ou 195 60, mas gostei do perfil 60, não precisei desempenar nenhuma roda até agora... rsrs

Acho que o ideal para o HB20 seria aro 16...

Abs

Acho normal sua reclamação. No meu entendimento é devido ao fraco funcionamento dos amortecedores (ou suspensão no geral). Levanta a lateral nas curvas e balança fácil em qualquer oscilação do terreno.

olha meu hb20s tem uma estabilidade ate boa em relação ao que vocês falam. So quando passa em buraco que eu sinto um pouco mais na estrada é uma beleza 160 170 deboa. Suspensao do meu hb20s e boa.

Tenho a mesma impressão do Guilherme!

Na estrada, acho o carro "na mão", tranquilo, já dei uma esticada até uns 160 no rodoanel, e super tranquilo tb, só a direção que é "muito leve", não fica mais dura com a progressão da velocidade, e isso acaba deixando o motorista um pouco inseguro... Mas fora isso, achei o carro com bastante estabilidade, mais até do que o anterior fiesta rocam que eu tinha.

Agora, em ondulações, buracos e lombadas, quando o carro tá cheio, sinto o "desconforto" da parte traseira terminar o curso mto rápido, e dar uma "quicada", parecendo até carro rebaixado

Mas, fora essa situação, acho o carro adequado à proposta que foi feita. Só entrar nos quebra-molas mais devagar qdo tiver com carro cheio