Bom dia,

Tenho uma dúvida sobre retrovisores automáticos.
Tenho um hb20x, e sem querer encostei com o retrovisor esquerdo em uma parede. Forçando-o muito levemente para trás (em direção ao motorista / mesma direção que ele costuma fechar quando acionado o alarme). Como estarava com a chave no contato, e não travado, obviamente o retrovisor foi forçado e assim que dei ré, voltou ao sua posição normal.

Há algum sistema de segurança que permite mudar ele de posição/e permitir que ele seja forçado um pouco? Sei que no não automático isso existe tanto nas direções de pra trás como pra frente.

a recomendação sobre os retrovisores rebativeis quando a css faz a entrega técnica é pra evitar forçar e rebater o retrovisor manualmente (mais no sentido de vc estacionar numa vaga apertada e aparece um cidadão que vem pra 'ajudar' e rebate pra vc o retrovisor do passageiro por exemplo), pois pode provocar quebra. Não quer dizer que vai quebrar por qualquer coisinha e inclusive eu já esbarrei no retrovisor (que rebateu todo) enquanto lavava o carro e acabei retornando à posição que estava antes forçando com a mão mesmo e tudo funciona normal.


Estou com medo de ter danificado algum sistema e ele não funcionar mais da mesma maneira, ou ter girado o eixo um pouco.

Olha, se depois que vc desencostou, testou o funcionamento de abrir e fechar e o mesmo pareceu normal, eu não me preocuparia tanto. Se aconteceu algum desvio, deve ter sido minimo, a ponto não vai influenciar no funcionamento.

Obrigado a todos pela resposta.

Então pessoal , o retrovisor está funcionando.
Porém aquele que foi danificado está demorando mais para fechar por completo.

Haveria alguma forma de arrumar isso?

Obrigado

No meu entendimento, os tipos de retrovisores automáticos ideais são aqueles que além de serem regulados eletricamente do interior do veículo, dispõe de aquecimento para evitar os embaçamentos , que se recolhem quando o carro é trancado no alarme e que quando engatada a marcha a ré, o retrovisor externo do lado direito deve se reposicionar automaticamente mostrando a guia da calçada para auxiliar as manobras de estacionamento e ao desengatar a marcha a ré, ele volta novamente a posição inicial.

É isso aí colegas !