Não sei se é questão de maciez ou dureza. Seria dureza a sensação de sentir imperfeições? No quebra mola acho ele normal. Por ser um carro alto pensei que ele "venceria" facilmente todas as imperfeições e seria uma gostosura só. Já no test drive não notei essa beleza toda, pois lá a gente está testando milhões de coisas. E como nunca tive problema com suspensão em outros carros não me atentei a este ponto. Não estou arrependido, ainda acho o carro mais completo e com o menor preço, mas que ele balança bem e passa imperfeições do solo pra dentro do solo mais que meu Ka e Logan, isso passa sim.

Pessoal,

O povo do Facebook tem o Urethane instalado em seus carros, vou copar o relato na integra.
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Uso as da TTC Brasil na dianteira e na traseira! Fica show de bola! Na estrada da mta firmeza no volante e vc sente essa firmeza na curva. Na cidade de fato ele fica show de bola quando passa em valetas ou lombas, porem em asfalto com muitos remendos e ondulação ele fica mais duro, mas nada que encomode. Em relação a altura nao senti grande diferença assim. Usei eleas com rodas 17 e pneu 205/45, e ficava duro no dia dia, na estrada ficava mto bom. Mas hoje estou usando com rodas originais aro 15 tala 5.5 off7 40 e pneus 195/60, conclusão macio em qualquer asfalto, estabilidade tao boa quanto com as 17, e em pissos muito irregulares passa super tranquilo. Eu recomendo e não tiro do meu carro.!
Henrique Barros
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Galera, coloquei esses buffers, faz 10 dias que estou usando e até agora tudo ok, gostei do resultado, em lombadas não pula como antes, frente e traseira + justos, nas ruas está indo bem melhor, muito + macio, não testei na estrada. A altura subiu um dedo 1/2 + ou -, na frente usei tipo A, atrás tipo B+. Custo x benefício, gastei r$180 nos 4, pelo aliexpress, sem taxas, segue o link do vendedor, http://pt.aliexpress.com/…/2Pcs-Lot-Car-Au…/32215112055.html"
Jean Piccin

Bruno,

será que tem alguém que coloque aqui no Rio?

Não conheço ninguém que tem e estou curioso em saber quem tem aqui no Rio, pois comprar na cega e não melhorar, fica complicado, mas pelos relatos, acho que o produto é do kct.

Não é possível, essa bagaça deve funcionar mesmo:


"Então, comprei, como moro em Joinville e vem de Curitiba é de um dia pra outro.

Não vou postar imagens de como ficou instalado porque têm N imagens na net falando disso.

O primeiro pacote veio errado no tamanho da dianteira, veio o A+ mas o Julio da TTC prontamente me mandou o gabarito para medir(isso era pra mais de 19:00) eu medi respondi pra ele, me ligou e no dia seguinte já mandaram o modelo correto para dianteira que no caso do meu Logan 1.0 16v 2012 é o C. O modelo da traseira é o D.

Hoje eu fui trabalhar somente com o Urethane no eixo traseiro e cara, foi a melhor experiência que eu poderia fazer, pois a traseira firme e a dianteira balançando, cara, muito legal.

Hoje ao meio dia chegou a dianteira C e já instalei, vou tomar um banho e dar uma volta com os 4 urethane, com certeza vai estar show de bola.
Atual Etios 1.5 XLS HB Branco 2015
Ex Logan 1.0 16v Expression Prata 2012
Joinville - SC
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23/05/2015, 00:22 Resposta: #13
jdonadel Offline
Membro Sênior
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Registrado em: 07/04/2011
RE: Urethane buffer



Fala sério, outro carro com as 4.

Rolagem da carroceria mudou ou uns 30%, de lado ou de frente.

Passar pelo em lombadas ou ondulações parece que não existem. Buracos e calçamentos nem percebi.

Nem me acreditei em tudo que constatei, forcei até limpar as sedes de válvulas.

Muito bom.

Eduardo,
Instalar, eu mesmo instalo, não vi dificuldades nos videos que assisti no youtube ...
O problema é pagar $500 para testar ... vou acabar medindo as molas e comprar no Ali, $180 é bem mais interessante ...
Depois de chegar, é desmontar o bicho e instalar no meu quintal.

[]

Rodrigo,

a princípio não entendi a sua mensagem, estava parecendo ser de outra pessoa que você colou e postou aqui, mais abaixo, ficou claro que você acabou colocando. Sentiu de fato, o carro mais macio, livre de barulhos?