Prezados,

Ao efetuar a revisão dos 10.000KM, solicitei junto a CSS que fosse feito o serviço de geometria e balanceamento.
O serviço foi realizado, sem grandes problemas. Apenas fiquei curioso com a estética da roda após o mesmo.
Foi anexado na parte externa da roda um especie de ''peso ou contrapeso'', que na minha opinião polui a estética da roda.

(segue em anexo a foto)

Gostaria de saber se é normal o item ficar no lado externo ou eu deveria reclamar para colocar o item no lado interno.

Agradeço desde já;

Valentim

Acredito que é possível colocar peso apenas por dentro.
A roda do X, por exemplo, não tem essa abinha que permite colocar peso por fora, então o balanceamento delas é feito todo pelo lado de dentro.
Abraço,

_________________
RESPEITE AS REGRAS DE TRÂNSITO, OS LIMITES DE VELOCIDADE E USE O CINTO DE SEGURANÇA.
HB20X premium AT prata 14/14 com 37 mil km e HB20X premium AT vermelho 14/15 com 87 mil km
Representante Oficial do HB20 Clube - Mato Grosso do Sul

Este tipo de roda usa pesos de balanceamento por dentro e por fora tbm... ao contrario da roda do premium q é soh na area interna colados e presos no aro tbm...

O meu é essa aro 14 do style e tbm tem e ja veio de fabrica, em todas as 4 rodas o balanceamento por fora e dentro.

abs

_________________
HB20 1.6 CF STYLE BRANCO POLAR 14/14
( x ) Insulfilm G5 Laterais e Traseiro e G50 no Parabrisa
( x ) Lampadas Super brancas Alper lixo 4300k

Boa noite!
É normal sim, tanto em qualquer tipo de roda, considere dois lados, interno e externo, pode ter uma diferença de peso ou uma pequena deformação entre eles. Isso que faz a roda vibrar. O peso é colocado para que se equilibre a diferença em qualquer parte. Digamos assim, exatamente do lado contrário da roda existe uma diferença de tantas gramas ao lado que está o peso.
Não sei se vc conseguiu me entender? Mas basicamente é isso.

Boa sorte


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

A questão é apenas estética, poderiam muito bem ter usado o modelo colado. Eu inclusive já tirei carro zero com esses pesos externos na roda de liga e fui imediatamente trocar pelo modelo colado.
Sei balancear e no local que faço não conseguimos notar diferença entre o colado e o encaixado, mas geralmente o colado vai um pouco a mais de peso.

Prezados,

Agradeço a resposta de todos.

Valentim.

Sempre vejo roda de alumínio com chumbinho colado internamente + esse chumbinho da foto grampeado no aro interno da roda.

Parece que nesse caso, ou o cara é burro ou fez de sacanagem.

Se o peão coloca um chumbinho desse na roda do meu carro, vai gastar uma grana boa no dentista.

Ué, mas em css não são os melhores e com garantia? Qualquer loja de balanceamento colocaria chumbo colado.

Enviado pelo meu Galaxy S5

Eu nunca falei que css são os melhores. Sei que uma boa loja de rodas ou autocenter são "normalmente" mais capacitados para fazer um serviço desses, assim como nunca faria funilaria ou pintura em css.

Só faço as revisões lá para manter a garantia do motor e câmbio, vai que..., né? Mas não tenho essa neura de alguns quanto a garantia e achar que os serviços de css seriam melhores. Coloquei roda, instalei milha em um auto elétrico e retoquei uma batidinha no parachoque pelo disk-reparo.

Eu também não tenho neura nenhuma de garantia, mas acho que a CCSS é o melhor lugar para levar o meu carro. Qualquer coisa que dê errado é lá com eles mesmo.
Se não são eles quem mais entende de HB20, ao menos, deveria ser.
E assim também eles vão aprendendo...

_________________
RESPEITE AS REGRAS DE TRÂNSITO, OS LIMITES DE VELOCIDADE E USE O CINTO DE SEGURANÇA.
HB20X premium AT prata 14/14 com 37 mil km e HB20X premium AT vermelho 14/15 com 87 mil km
Representante Oficial do HB20 Clube - Mato Grosso do Sul