PROBLEMA SUSPENSÃO HB20

Roberto Bertoche · **Enviado:** 21 Jul 2014 12:34

casarin escreveu:

Betox escreveu:

hard escreveu:

Após sofrer com dificuldades de peças (lataria), falo pra vcs torçam para hyundai resolver essas questões de peças e a suspensão pq vai acabar sendo um mico em nossas mãos, é uma pena pq o carro é lindo e motor, cambio maravilhosos.. mas ta complicado, as seguradoras estão tendo problemas com reparos desses carros devido a isto q ja postei..
eu acho q seria ideal entrarmos com uma ação coletiva e pedir esclarecimentos a hyundai urgentemente.
abs

Respeito a opinião de quem pensa o contrário, mas acho que seria causa perdida uma ação contra a Hyundai pois o que se divulga é que não é defeito e sim característica do veiculo.

Levando em consideração que o fórum tem mais de 16.000 membros e temos por volta de 50 reclamando (0,3%), é sinal que mais de 90% não enxergam problemas na suspensão.

Chutando alto que no site reclameaqui tenha 200 reclamações da suspensão, isso seria apenas 0,1% dos HB20 vendidos (sem contar que alguns replicam várias vezes as reclamações, por isso parece ser mais).

Quanto a falta de peças na Hyundai, não posso opinar.

acredito também que muitos começam a prestar atenção em algo na suspensão após ler algumas reclamações.... talvez sem essa informação ficariam 10 anos com o carro sem perceber algo diferente....foi o meu caso.. rsrs

Sem falar que na última edição tanto da Quatro Rodas quanto da Auto Esporte onde eles compararam com o novo Sandero, ambas as revistas elogiaram a suspensão do HB20.

Em relação a raspar o chão em valetas e quebra-molas, me parece que os especialistas são cegos para esse aspecto e continuam a chamar de "pseudo-aventureiros" os carros mais altos como o X, o Crossfox e Cia., que refletem quase que uma necessidade nas ruas de todo o Brasil, onde eu, ainda que pudesse, jamais teria uma Ferrari ou um Lamborghini, preferindo escolher algo como a Range Rover Evoque, o BMW X6, os Porsches Cayenne ou Macan e Cia.
Guardadas as devidas proporções, o HB20X é do mesmo tipo.

Mestiço · **Registrado em:** 22 Mar 2013 22:04 **Mensagens:** 559

Se o carro raspa no chão, ou não... isto não está vinculado a qualidade da suspensão do veículo. Não quer dizer que é ruim quando raspa... ou que é boa quando não raspa...

É em uma série de situações que se nota a eficácia ou não... o terreno o qual dirigimos... a carga que carregamos...a estrada... e é lógico, experiencias (comparação) em outros veículos que já dirigimos...

Com eu passo diariamente em terreno ruim... que exige muito do veiculo... senti falta de qualidade...

Roberto Bertoche · **Enviado:** 21 Jul 2014 18:29

É muito ruim quando raspa o chão. Produz danos irremediáveis no asfalto.

Tiago JK · **Enviado:** 24 Jul 2014 14:52

http://peticaopublica.com.br/pview.aspx?pi=hb20

Roberto Bertoche · **Enviado:** 25 Jul 2014 14:58

Tiago JK escreveu:

http://peticaopublica.com.br/pview.aspx?pi=hb20

"...chega a causar um enorme desconforto aos ocupantes, principalmente ao passar com o mesmo em valetas e lombadas, ainda mais, se estiver com sua lotação de 5 pessoas, o que acaba impossibilitando de passar por lombadas e valetas sem o mínimo de conforto possível - nem se passar a 1 km/h - Vem por meio desta petição publica e real, solicitar o recall imediato da suspensão..."

É sério?

Achei menos insensato assinar a "Pena máxima para a enfermeira que matou o Yorkshire".

dennerochoa · **Enviado:** 29 Jul 2014 10:48

Resolvi o problema da suspenção traseira do meu trocando o amortecedor.

Depois de varios testes percebi que se trocasse a mola, ficava até melhor, o problema é que ando sempre sozinho, com isso o carro perdeu o conforto. balançando demais.

Optei então em deixar as molas mais macias (original) e aumentar o curso da suspenção, para isso procurei um amortecedor com o corpo mais curto.

O primeiro que encontrei foi os amortecedores traseiros do clio. Eles tem o corpo 3 cm mais curtos. Tive somente que adaptar um bucha da 15mm para a fixacao inferior do amortecedor.

O resultado ficou muito bom.

Agora rebaixei o Carro com molas esportivas. A traseira ainda está muito boa. Preciso resolver a frente. Quando terminar, post os detalhes das mudanças.

hard · **Registrado em:** 28 Jan 2014 10:13 **Mensagens:** 456

Eu acredito que realmente o problema é o conjunto mola amortecedor, só que a montadora deveria estar fazendo um recall disso..
é nitido q não é adequado esse conjunto na suspensão traseira.. mas fazer adaptação talvez nao seja o melhor caminho, talvez um amortecedor q caiba certinho sem adaptar seria o ideal.. a mola parece q do fit 2012 fica perfeito..

Claudinho/RS · **Registrado em:** 07 Jun 2014 17:06 **Mensagens:** 459 **Localização:** RS

Thiago Assis escreveu:

Cara, minha namorada comprou o HB20 há um mês. A suspensão tem nos incomodado muito. O carro anda quicando e toda vez que saímos, pelo menos umas 2 ou 3x ele bate o fundo (principalmente o peito de aço).

Aqui em SP, a "vala" em alguns cruzamento é funda, então sempre raspa o fundo.

Isso tem me incomodado muito apesar do carro ser muito bom, mas conhecendo este problema não compraria o HB20. Compraria o Ford Nwe Fiesta que é bem mais firme e seguro nas curvas.

Espero ter ajudado.

Tenho o HB20 i.6 a aproximadamente 5 meses e moro em uma cidade que praticamente só tem ruas calçadas com pedras de calçamento, asfalto quase nenhum e lombadas fora das especificações.

Até hoje não raspei uma única vez com ele, obviamente que passo com cuidado como fazia com meu carro anterior(Polo).
Acho a suspensão confortável e faz curvas com bastante segurança em viagens.
Dificilmente ando com lotação máxima nele, portanto não notei este desconforto da suspensão relatado aqui, com 2 ou 3 ocupantes considero o balanço normal da carroceria em relação a meu carro anterior.
Observando no fórum do New Fiesta ele tem o problema bem acentuado de raspar a dianteira como visto no link a seguir: http://www.newfiestaclube.com.br/forum/ ... =22&t=1975
O HB20 não é isento de defeitos, nenhum carro é, mas creio estar dentro da qualidade que se espera de um veículo de entrada da marca o que considero com ótimo acabamento.

Iria pegar o New Fiesta PowerShift, mas depois de ler tantas reclamações sobre este cambio e sobre o alarme que não dispara mesmo abrindo a porta com a chave mixa, desisti e não me arrependo.

mandutra · **Registrado em:** 02 Jul 2014 22:42 **Mensagens:** 2

Olá, pessoal.
Tenho um HB20S 1.6 há um ano e fiquei um pouco desapontado com o carro, principalmente em relação à suspensão. Fiz o test-drive e não foi possível notar as deficiências da suspensão, que ficam bem evidentes com o carro carregado. Para um sedan, é inadmissível uma suspensão tão mole na traseira; levei minha irmã, meu cunhado, duas crianças e mais bagagem ao aeroporto e parecia que o carro ia cair a traseira, qualquer desnível no asfalto fazia o carro pular como se fosse rebaixado. Todos são magros, não era nenhum peso excessivo e em outros carros isto não acontecia (já os levei em outros carros). A dianteira também deixa a desejar, mas não tanto quanto a traseira, pois faz um estalo dependendo do quebra-molas ou desnível da pista. Não gostei também de uns barulhos que apareceram no forro que fica em cima do tampão traseiro, fui a uma concessionária e me disseram que é um problema comum e fizeram o reparo, mas não resolveu 100%. Existe um outro barulho que parece vir debaixo do porta-malas, como se alguma coisa estivesse batendo na lataria, que também não identificaram em duas visitas às autorizadas.
Não ouço som alto, mas é nítido que falta qualidade e não potência. Como diria o Tim Maia: "me dá mais grave, mais agudo, mais tudo!"
Como pontos positivos cito o motor, câmbio e direção, que para mim estão num ponto ideal. O acabamento também achei positivo, os materiais parecem ser bons, o único senão é a fixação de algumas peças.
A estabilidade achei relativamente boa, comparado a outros da mesma categoria. Acho que se a traseira balançasse menos ficaria melhor.
Penso em colocar as molas traseiras do FIT nele para ver se melhora, caso eu instale compartilharei aqui para tirar as dúvidas dos interessados.

Abraço a todos

Mestiço · **Registrado em:** 22 Mar 2013 22:04 **Mensagens:** 559

mandutra escreveu:

Olá, pessoal.
Tenho um HB20S 1.6 há um ano e fiquei um pouco desapontado com o carro, principalmente em relação à suspensão. Fiz o test-drive e não foi possível notar as deficiências da suspensão, que ficam bem evidentes com o carro carregado. Para um sedan, é inadmissível uma suspensão tão mole na traseira; levei minha irmã, meu cunhado, duas crianças e mais bagagem ao aeroporto e parecia que o carro ia cair a traseira, qualquer desnível no asfalto fazia o carro pular como se fosse rebaixado. Todos são magros, não era nenhum peso excessivo e em outros carros isto não acontecia (já os levei em outros carros). A dianteira também deixa a desejar, mas não tanto quanto a traseira, pois faz um estalo dependendo do quebra-molas ou desnível da pista. Não gostei também de uns barulhos que apareceram no forro que fica em cima do tampão traseiro, fui a uma concessionária e me disseram que é um problema comum e fizeram o reparo, mas não resolveu 100%. Existe um outro barulho que parece vir debaixo do porta-malas, como se alguma coisa estivesse batendo na lataria, que também não identificaram em duas visitas às autorizadas.
Não ouço som alto, mas é nítido que falta qualidade e não potência. Como diria o Tim Maia: "me dá mais grave, mais agudo, mais tudo!"
Como pontos positivos cito o motor, câmbio e direção, que para mim estão num ponto ideal. O acabamento também achei positivo, os materiais parecem ser bons, o único senão é a fixação de algumas peças.
A estabilidade achei relativamente boa, comparado a outros da mesma categoria. Acho que se a traseira balançasse menos ficaria melhor.
Penso em colocar as molas traseiras do FIT nele para ver se melhora, caso eu instale compartilharei aqui para tirar as dúvidas dos interessados.

Abraço a todos

Amigo,

Acredito que seu problema de barulho no malas está relacionado ao este tópico... viewtopic.php?f=32&t=6337

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