Uso de MILITEC. Funciona?

Roberto Bertoche

Ricardo de Melo escreveu:

Boa noite pessoal,

Não queria finalizar a discussão sobre a necessidade ou não de retirar a quantidade respectiva de óleo para aplicação do Militec.
PORTANTO, a discussão ainda está em aberto. ( até destaquei, vamos continuar)

Mas tentando buscar a resposta, encontrei um relatório oficial do governo americano ( parecer ser um órgão de auditoria do Governo), sobre o Militec. Um pouco extenso, mas com algumas críticas em relação ao produto para uso militar, segundo os critérios dos norte americanos. Inclusive, o fabricante do Militec contestou as metodologias.

Abaixo uma parte:

MILITEC-1 Did Not Pass Most Tests and Evaluations for Various Uses
The military services have tested and evaluated MILITEC-1 11 times for various uses, including as a small arms cleaner, lubricant, and preservative; a metal conditioner; a general purpose lubricant; and a lubricant additive. These tests ranged from a limited
demonstration of performance characteristics to a comprehensive assessment of the product with regard to military specifications. Although the product passed 2 early tests, it did not pass 9 of the 11 tests and evaluations. MILITEC-1 did not pass any tests and evaluations for use as a small arms cleaner, lubricant, and preservative, nor did it pass any tests and evaluations as a metal conditioner or a general purpose lubricant. The product exhibited some positive attributes in two early Navy and Marine Corps tests and evaluations for use as a lubricant additive, but it did not pass a subsequent test and evaluation for use as a lubricant additive(...)

Link do documento: http://www.gao.gov/new.items/d09735r.pdf

Abraços,

Para o uso em pequenas armas, como lubrificante, protetor de metais e uso geral, não sei se os americanos testaram, é o WD40. É o produto!
A ideia que tenho do Militec é outra, especial para uso em metais que trabalham sob atrito contínuo como motores, rolamentos, buchas e mancais.
Isso na minha ideia chutada, pois nunca usei o Militec.
Então acho que ele não teria mesmo um bom desempenho nesses usos relatados.
Sds.

maycondgp · **Registrado em:** 11 Jan 2015 23:17 **Mensagens:** 104

Ricardo de Melo escreveu:

ericardos escreveu:

Por isso é que eu considero este o melhor fórum sobre automóveis em que eu já participei. Além de aprender muita coisa, o pessoal não leva a mal brincadeiras...

Em relação ao nosso fórum, concordo plenamente com o Eric. Fiz uma breve pesquisa e passei por vários tópicos de carros. As informações eram sempre bem superficiais, nada a mais do que já discutido aqui. Colocações embasadas como a do Engenheiro Diogo, não vi nenhuma nem próxima.

Bem, pelo menos em um desses fóruns encontrei um link para um reportagem, não muito profunda sobre o Militec, abaixo:

Anexo:

Militec.jpg

Link: http://www.mflip.com.br/pub/correiomeca ... ?ipg=20964

Na reportagem, achei interessante a citação de um parecer técnico dado pela UFMG.

Link: http://www.blower.com.br/Repositorio/.. ... o_ufmg.doc

Sobre o assunto que estamos tratando, lá diz o seguinte, entre outras informações:

"• O MILITEC-1 reage quimicamente com a superfície metálica e é “ad-sorvido” por esta, em presença de calor, saindo eventualmente totalmente do óleo, que utiliza somente como “veículo”."

Ou seja, segundo o parecer, o Militec não integrará o volume do lubrificante permanentemente, somente eventualmente como veículo.

Detalhe importante: Não encontrei o laudo, pela busca do Google, no site oficial da UFMG. Consultei o nome do professor e ele é ou foi professor lá. Vou mandar um e-mail para ele perguntando da veracidade do laudo. Tomara que responda. Infelizmente a web aceita tudo e não custa alguém ter burlado um parecer, inclusive utilizando personagens reais que não participaram do processo. Depois que tiver a resposta, informo por aqui.

Abraços,

Excelente, Ricardo.

ericardos

Ricardo de Melo escreveu:

.
MILITEC-1 Did Not Pass Most Tests and Evaluations for Various Uses
The military services have tested and evaluated MILITEC-1 11 times for various uses, including as a small arms cleaner, lubricant, and preservative; a metal conditioner; a general purpose lubricant; and a lubricant additive. These tests ranged from a limited
demonstration of performance characteristics to a comprehensive assessment of the product with regard to military specifications. Although the product passed 2 early tests, it did not pass 9 of the 11 tests and evaluations. MILITEC-1 did not pass any tests and evaluations for use as a small arms cleaner, lubricant, and preservative, nor did it pass any tests and evaluations as a metal conditioner or a general purpose lubricant. The product exhibited some positive attributes in two early Navy and Marine Corps tests and evaluations for use as a lubricant additive, but it did not pass a subsequent test and evaluation for use as a lubricant additive(...)

Link do documento: http://www.gao.gov/new.items/d09735r.pdf

Abraços,

Boa noite, Ricardo!
Nossa surpreendente esses resultados, não?
Por curiosidade, no site oficial eles fazem questão de manter uma bandeira norte-americana e dizem que foi aprovado para o meio-ambiente pela US-Navy.
Enfim, fui induzido a acreditar que o produto era amplamente utilizado nos EUA, mas parece que não é bem assim...

Abraço, Eric.

rafael20 · **Registrado em:** 30 Set 2012 14:35 **Mensagens:** 409

Fiquei com receio de aplicar no câmbio automático por ele precisar do atrito para funcionar. E eles não recomendam para câmbios velhos e sem manutenção.

maycondgp · **Registrado em:** 11 Jan 2015 23:17 **Mensagens:** 104

diogopp escreveu:

Ricardo de Melo escreveu:

Valeu Diogo!

Farei como o sugerido por ti.

Olhei o rastreamento agora e ele já está a caminho daqui de casa.

Abraços,

Depois relate o que achou do produto...

Eu deveria ser vendedor da Militec, pq indico para todo mundo, hehhaheha, eu sou muitooooo fã do produto, e olha que sou chato.

Já fiz teste em tudo que pode imaginar, motovibradores (rolamentos), motovibradores de alta frequencia (rolamentos trabalhando a 7200rpm constantes), Motoredutores com e sem freio (nas engrenagens), redutor planetário de alto torque (nas engrenagens), motores de carro, motores diesel de guindastes, rolamentos de exaustores de caldeira (alta temperatura)...

E sempre tive sucessos...

Diogo,

Indica aí o link de venda do militec-1 por favor. Não quero correr o risco de adquirir um produto falso ou duvidoso.

Valeu!!!

Ricardo M.

maycondgp escreveu:

diogopp escreveu:

Ricardo de Melo escreveu:

Valeu Diogo!

Farei como o sugerido por ti.

Olhei o rastreamento agora e ele já está a caminho daqui de casa.

Abraços,

Depois relate o que achou do produto...

Eu deveria ser vendedor da Militec, pq indico para todo mundo, hehhaheha, eu sou muitooooo fã do produto, e olha que sou chato.

Já fiz teste em tudo que pode imaginar, motovibradores (rolamentos), motovibradores de alta frequencia (rolamentos trabalhando a 7200rpm constantes), Motoredutores com e sem freio (nas engrenagens), redutor planetário de alto torque (nas engrenagens), motores de carro, motores diesel de guindastes, rolamentos de exaustores de caldeira (alta temperatura)...

E sempre tive sucessos...

Diogo,

Indica aí o link de venda do militec-1 por favor. Não quero correr o risco de adquirir um produto falso ou duvidoso.

Valeu!!!

Maycon,

Respondendo para o Diogo. Comprei neste link: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... e-puro-_JM

O vendedor é bem avaliado no Mercado Livre. O Militec chegou rápido quando comprei.

São dois lacres, o da tampa de rosca, e o interno de metalizado que precisa ser rompido.

Abraços,

maycondgp · **Registrado em:** 11 Jan 2015 23:17 **Mensagens:** 104

Citação:

Maycon,

Respondendo para o Diogo. Comprei neste link: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... e-puro-_JM

O vendedor é bem avaliado no Mercado Livre. O Militec chegou rápido quando comprei.

São dois lacres, o da tampa de rosca, e o interno de metalizado que precisa ser rompido.

Abraços

Valeu Ricardo, obrigado.

mrtnt

Boa noite!

Eu Comprei um frasco deste vendedor... http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... ratis--_JM
E outro frasco um amigo comprou em um distribuidor em SP pra mim, direto nesta loja http://jjespeciais.com.br/produto/milit ... uro/149616 (mesmo que o Ricardo de Melo comprou)

Mas é o mesmo produto, identico. embalagem, coloração, etc...enfim, podem comprar sem medo. abs

Ricardo M.

Ricardo de Melo escreveu:

Citação:

Na reportagem, achei interessante a citação de um parecer técnico dado pela UFMG.

Link: http://www.blower.com.br/Repositorio/.. ... o_ufmg.doc

Detalhe importante: Não encontrei o laudo, pela busca do Google, no site oficial da UFMG. Consultei o nome do professor e ele é ou foi professor lá. Vou mandar um e-mail para ele perguntando da veracidade do laudo. Tomara que responda. Infelizmente a web aceita tudo e não custa alguém ter burlado um parecer, inclusive utilizando personagens reais que não participaram do processo. Depois que tiver a resposta, informo por aqui.

Só dando um retorno sobre o laudo citado. Enviei o e-mail ao professor, entretanto não obtive retorno do mesmo. Então ainda paira a dúvida sobre a credibilidade do parecer.

Detalhe, a mensagem anterior ( a primeira que citei o laudo), sem querer a editei tentando enviar a informação aqui. Foi mal, mas ao menos creio que houve a citação pelos colegas, aí dá para conferir, quem quiser.

Abraços,

Ricardo M.

Depois de algum tempo com o Militec no motor e mais de 2000 km rodados, somente tive um percepção, que acredito não ser totalmente subjetiva: o carro parece mais "solto" que o normal.

O que seria solto? Dá-se a nítida impressão que ele desenvolve velocidade com mais suavidade e menos barulho no motor. Trepidação interna que já era mínima, agora percebo ainda menos.

Tá gostoso de dirigir. Sempre foi na verdade, mas parece que agora houve um ligeira melhora.

Resta saber se foi mesmo o Militec.

Em relação a ruídos externos do motor, não percebi tanta diferença, mas na verdade antes de colocar não tinha ouvido para ter uma comparação. Caso alguém anime de filmar o seu motor, para fazermos uma comparação, toparei. Com o carro quente ou frio, basta combinarmos.

As partidas à frio continuam elevando a rotação ao mesmo patamar de antes da colocação do Militec.

Abraços,

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