Uma vez usei o Molykote no meu ex. mazda mx3. Usava nas trocas de óleo regularmente até.
Quando abri o motor para retificar, estava com muita borra, acredito que causada possivelmente pelo uso desse aditivo.
Tenho muito receio quanto ao Militec também, de formar borra ou alterar as propriedades do óleo do motor.

To com muita vontade de usar esse produto. meu 2º HB20 ta com 9.100 km... na revisão dele agora eu devo colocar. sou do RJ. alguém sabe onde encontrar esse produto por aqui?? Os relatos que leio e ouço são animadores mesmo.

_________________
HB20 1.6 COMFORT PLUS VERMELHO TROPICAL

Fiquei curioso também,

Alguém mais usou o tal aí e rodou muito com o carro depois?

_________________
HB20 Comfort Style 1.6 14/15

Moderador no Fórum e no Facebook do HB20 Clube.

Coloquei na dos 20k...na dos 30k e na dos 40k...hj com 43k...e continua uma blza.

Boa noite Diogopp,

Que melhorias você percebeu em relação a quando não usava?
Normalmente se utiliza a cada 10.000 km?

Abraços,

_________________
HB20 Comfort Style 1.6 14/15

Moderador no Fórum e no Facebook do HB20 Clube.

Eu desconhecia completamente esse produto. Me interessei pela tal economia de combustível... Seria real!?


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

_________________
Eric R. Stephani

fala galera,

vi o produto em funcionamento em um HB, em um dos encontros do clube aqui em Salvador-ba um representante do Militec-1 foi e demonstrou seu produto em um dos carros, fizemos comparação com outros 2 carros, e como resultado foi que a vibração do motor foi bem menor no que estava com militec, comparamos com um versão copa 2k rodados, e a diferença na vibração era bem visivel, o óleo tbm foi aplicado no ar condicionado, a temperatura baixou 1º de um carro para outro, mas esse valor tao próximo não da pra ser considerado, pois pode ser algo do carro mesmo.

com esses resultados fiquei curioso e fui pesquisar para saber que oleo é esse que "iria" colocar no meu carro, e cheguei as seguintes conclusões:
*foi feita pra limpar cano de espingarda nos EUA
*foi usado na segunda guerra, pois o avião teria a chance de pousa depois de ser atingido
*na composição tem cloro

em uma breve pesquisa descobri: conter cloro e por grudar nas partes metálicas internas do motor em contato com o óleo, poderia "arrancar" pequenas áreas metálicas dessas superfícies e causar perda de pressão na lubrificação..

segue uma matéria que achei por ai.

conclusão:
não achei nada conclusivo nem comprovado da utilização dele a longo prazo coisa de 100.000km, e o que possa trazar a longo prazo, eu decidi que não iria utlizar, e o unico beneficio que vi foi a diminuição da vibração, decidi que não iria usar.

_________________
_________________
Leonardo Lima
Hb20 1.0 Comfort Plus com Audio BHT - Vermelho Tropical

Desculpe Ricardo, vi somente agora...

A indicação de uso e uma troca sim outra não, mas eu uso em todas as trocas, acho R$ 60,00/R$70,00 um custo baixo, logo uso sempre.


O que notei no HB20 de diferente depois do uso do Militec, é que a partida a frio do motor é mais "fácil" e mais "rápida", tive um leve diminuição no "pico" de giro da partida, coisa de 400 RPM, uma amenizada no barulho também, que notei depois de 2.000 Km, motor parece mais redondo, não diria que a vibração diminuiu, mas o ruído sim, evidenciando que o atrito mecânico entre as peças diminui.

O Consumo, o torque e a potência não tive diferença significativa, nem pra mais nem pra menos.

Já uso a anos o Militec, usei nos meus antigos carros (Gol e Clio), este 2 motores tem características semelhantes, tem um leve batida de tucho, e depois do uso do Militec ficaram muitoooo mais silenciosos e sem nenhuma batida de tucho.

Uso o Militec na industria também, sou Eng. Mecânico e trabalho na área de manutenção, uso ele em redutores de grande porte, onde o torque e força são grandes, onde se requer lubrificante com aditivos EP (Extrema pressão), uso ele também diluído na graxa em 1:20, e uso a graxa em rolamento de motores vibradores de alta frequência, rotações de 6.000 a 12.000 RPM, nestes motores em especial tive melhoras significativas quanto a temperatura de trabalho, e intervalos de lubrificação, só para terem ideia a do problema, a graxa que uso nestes rolamentos custa R$ 1.100,00 um Balde de 4Kg, e o motor cerca de R$9.000,00, não podemos fazer teste sem comprovação de eficiência.
Também tenho sucesso do uso em rolamentos de exaustores de caldeira, onde o rolamento trabalha na faixa de 120ºC a 150ºC, onde praticamente a graxa vira pó, pois perde toda sua aditivação e a lubrificação tem que ser semanal, conseguimos intervalos de lubrificação Mensal só com a adição do Militec a graxa, e aind anão tive a perda de nenhum rolamento.

Eu sou Fã do produto...

Valeu pelas informações Diogo!

Existe alguma marca mais recomendada ou o Militec já é uma marca?

Abraços,

_________________
HB20 Comfort Style 1.6 14/15

Moderador no Fórum e no Facebook do HB20 Clube.