Tenho medo do xênon pois posso perder a garantia da parte elétrica do veículo, em minha opinião a estética e o campo de iluminação do xênon é bem superior a da super branca mas fico com um pé atrás com o xênon pelo fato da garantia, alguém já instalou xênon? Rolou algum problema com a Hyundai ou foi tranquilo?

Se você instalar a super branca e der algum problema no carro por causa delas, você também perde a garantia.

SB é ruim pelos relatos de todos aqui no forum que eu vejo, é bonita, mas não ilumina, eu instalei xenon no farole no milha, apenas vá a uma loja de sua confiança ou conhecida por sua qualidade de trabalho, não tem muito o que dar errado se instalada corretamente.

Não existe isso de vc perder a garantia pela super branca, desde de que vc mantenha as características das lâmpadas originais, tem no manual. Se fosse assim se caso queime uma lâmpada vc não pode substituir? Se fosse assim todos depois de um certo tempo andariam no escuro? Não tem relação isso, o importante é manter o que diz no manual, segue;


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A instalação do xenon e Plug & Play, ou seja não corta fio só plugar os terminais, caso de problema você tira o xenon volta as lampadas originais e leva na css.
Super branca é um lixo a noite em dia de chuva, xenon nessas condiçoes é um pouco melhor a visibilidade em dias de chuva.
Vai de xenon!

A instalação do xenon exige a retirada da guarnição do farol ou a realização de um furo no seu plástico.

Portanto, para ser totalmente plug and play, sem deixar 'sequelas', o ideal é conseguir um par de tampas extras.

Um furo na tampa não perde a garantia eletrica, se fosse assim um pneu furado anula a garantia da suspensão?
Eu coloquei xenon no farol de neblina.

Minha sugestão low profile: mantenha as originais.

Adoro viajar à noite e os faróis do HB20 são muito bons.
E vejo na estrada muitos carros com lâmpadas coloridas, que iluminam em péssimos azuis, roxos, e todo o resto do arco-íris, como se fosse um carnaval extemporâneo...
Não imagino como mudar a cor da luz do farol original do carro possa deixar o HB20 mais bonito.
Na minha aparentemente solitária opinião, fica só mais cafona.

Quanto a iluminar mais, regule corretamente os faróis que ilumina ótimo.

Obs.: Não sou dono da verdade e ninguém é obrigado a seguir a minha sugestão e nem se exaltar com ela.
Embora seja sempre produtivo debater as idéias civilizadamente. (por isso opino aqui).

Abraço,

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RESPEITE AS REGRAS DE TRÂNSITO, OS LIMITES DE VELOCIDADE E USE O CINTO DE SEGURANÇA.
HB20X premium AT prata 14/14 com 37 mil km e HB20X premium AT vermelho 14/15 com 87 mil km
Representante Oficial do HB20 Clube - Mato Grosso do Sul

Oi Roberto, tudo bom!
Vou só te dar minha opinião, assim como você também gosto do carro como ele é! Mas vou lhe confessar uma coisa se tratando de iluminação a noite a luz branca é muito boa, eu viajo a noite as vezes, normalmente a trabalho, faço isso a 13 anos, tanto que meus carros são vendidos sempre com média de 3 a 4 anos com média de km em torno de 120 a 180 mil.
No último carro um Fiesta hatch 1.6, resolvi testar a luz branca nos faróis, meu amigo neste quesito me surpreendeu, a visibilidade a noite ficou 75 % melhor. Hj não fico sem a luz branca nos faróis. Mas sem essa de muita coisa tipo xenon, 8000k. Básico mesmo 4200 k 55w, como diz lá no manual.
Se tiver oportunidade de testar um dia vc vai com certeza sentir a diferença.

Abraço



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Comparação sem sentido.

Pneu é item de desgaste e é natural sofrer este tipo de dano.

Outra coisa totalmente diferente é RETIRAR a guarnição e fazer um furo, tornando-a inutil, uma vez que sua função é vedar.

Gspar, valeu por comentar, obrigado.

Em meus carros anteriores também já experimentei lâmpadas diferentes.
Acho que as de melhores resultados são as Osram Night Breaker e a Xtreme Vision da Phillips. Elas prometem quase 100% mais luz.
Mas são caras (uns R$ 120,00 o para) e duram pouco, 500 horas - http://www.amazon.co.uk/Philips-12972-XVS2-X-Treme-Vision-Bulbs/dp/B00440CWCG - contra 1500 da EcoVision). Dá até dó de usar o farol normal como Day-Light. 500 horas, para quem dirige duas horas por dia são 8 meses). Imagina ter no porta luvas 4 lâmpadas de reserva?
Uma EcoVision duraria no mesmo caso, 2 anos. Melhor, né?

Bom, esse é o menor problema que se pode ter trocando as lâmpadas do farol.

Num Uno que tive faz tempo, e sempre viajei à noite, coloquei uma tal de Mamute de 90W. Depois de uns meses os refletores dos faróis estavam branco-leitosos.
Ainda bem que foi só tirar e lavar que ficou quase bom...

Meu filho, vcs sabem que filho não obedece, né? Colocou uma lâmpada mais forte no Fit dele e o farol pifou. Ele quase colocou fogo no carro segundo a autorizada que cobrou R$ 2.300,00 para arrumar. Acabamos levando num auto-elétrico que fez um diagnóstico mais bem feito e acabou custando só R$ 200,00. Mas quando pifou ele teve de concluir uma viagem - 300 km - à noite pista simples e sem farol baixo. Ruim, estressante e perigoso.

Em suma. No caso aqui, surrado pela minha própria experiência no lombo, o simples é bom, e o simples dos meus HBs, com aux. de neblina e todos bem regulados, aliás, que beleza regular os faróis do HB20. Uma tetéia. Comprei uma chave Phillips no tamanho ideal, que fica na gaveta do banco e é super fácil e simples.
Então é tudo como eu gosto. Simples e muito bom.

Abraço,

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